Subaru Crosstrek Tests
Testarchiv durchsuchen
Subaru Crosstrek Tests: Die neuesten Artikel
Test Subaru Crosstrek 2.0ie: Gegen den Strom
Subaru bleibt seiner konservativen Einstellung treu und setzt weiterhin auf den markenidentitären Boxer-Vierzylinder. Leicht elektrifiziert ist dieser auch im neuen Crosstrek erhältlich, der in der Golf-Klasse eine Ausnahmestellung einnimmt. Aber reicht das als Kaufgrund?
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Subaru Crosstrek
Subaru CrosstrekPremium SONDEREDITION 4Wild 2,0i e-Boxer
€ 39 7001- 11/2025
- 1 000 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
Subaru CrosstrekCrosstrek 2,0i e-Boxer HEV CVT Premium Allrad Aut. Premium
€ 28 500- 10/2023
- 37 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Subaru Crosstrek2,0i e-Boxer HEV CVT Premium
€ 29 900- 10/2023
- 23 600 km
- Benzin
- 7,7 l/100 km (komb.)
Subaru Crosstrek2.0i e-Boxer HEV CVT Style Allrad Aut.
€ 33 990- 02/2025
- 13 800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Subaru Crosstrek2.0i e-Boxer Style eyeSight
€ 33 9901- 05/2024
- 8 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Subaru Crosstrek2,0i e-Boxer HEV CVT Style Allrad Aut.
€ 34 280- 06/2026
- 5 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Subaru Crosstrek2,0i e-Boxer HEV CVT Style Xtra Allrad Aut.
€ 34 8881- 11/2025
- 2 900 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Subaru Crosstrek2,0i e-Boxer HEV CVT Premium Allrad Aut.
€ 34 990- 11/2024
- 13 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Subaru CrosstrekCrosstrek 2,0i e-Boxer CVT Premium Allrad
€ 35 500- 09/2024
- 12 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Subaru Crosstrekinkl. kostenloser Winterkompletträder bis 30.09
€ 35 959- 15 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Subaru Crosstrek2,0i e-Boxer HEV CVT Style Xtra Allrad Aut.
€ 35 990- 09/2025
- 7 000 km
- Elektro/Benzin
- 7,9 l/100 km (komb.)
Subaru Crosstrek2,0i e-Boxer CVT Style Allrad *NUR 250km*
€ 36 900- 08/2025
- 250 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Subaru Crosstreke-boxer 2.0i-S ES Style Xtra
€ 36 990- 10/2025
- 5 860 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Subaru CrosstrekCTK Style Xtra e-boxer 2,0e-S ESR
€ 37 209- 08/2026
- 60 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Subaru Crosstrek2,0i e-Boxer HEV CVT Premium 4Wild Allrad Aut.
€ 37 390- 12/2025
- 3 700 km
- Elektro/Benzin
- 7,7 l/100 km (komb.)
Reduziert
Subaru Crosstrek2,0 e-Boxer Style Xtra Allrad Aut. MY26 + 4 Wild
€ 37 990- 02/2026
- 100 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Subaru Crosstrek2,0 e-boxer Premium, Allrad Aut- inkl. WR
€ 37 990- 10/2025
- 8 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Subaru Crosstrek2,0i e-Boxer HEV CVT Style Xtra Allrad Aut.
€ 38 440- 10 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Subaru CrosstrekStyle Xtra
€ 38 990- 10 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Subaru CrosstrekCrosstrek 2,0i e-Boxer CVT Style Xtra Allrad
€ 39 399- 50 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Subaru: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Test Subaru Forester 2025: Vielseitig wie eh und je
Neuer Forester 2025 im Test: Allrad, Hybrid, Komfort - das perfekte SUV für alle Fälle? Viel Platz und robuste Gene sprechen dafür, doch beim Verbrauch und in der Dynamik patzt er. Alle Details im Fahrbericht!
Maximilian Fisseler
Erster Test Subaru Forester (2025): Der Förster unter den Autos
Boxer-Motor, Allrad, geländegängig: Der Subaru Forester ist ein SUV für alle Fälle. Jetzt steht die sechste Generation beim Händler. Mit einem neuen Antrieb, neuem Design und leider auch einem neuen Preis.
Rudolf BögelTest Subaru Crosstrek 2.0ie: Gegen den Strom
Subaru bleibt seiner konservativen Einstellung treu und setzt weiterhin auf den markenidentitären Boxer-Vierzylinder. Leicht elektrifiziert ist dieser auch im neuen Crosstrek erhältlich, der in der Golf-Klasse eine Ausnahmestellung einnimmt. Aber reicht das als Kaufgrund?
Thomas Vogelhuber