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Opel: Die neuesten Artikel

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Opel Astra Facelift (2026): Unterwegs mit dem neuen Plug-in Hybrid

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Opel Astra Facelift (2026): Unterwegs mit dem neuen Plug-in Hybrid
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Gebrauchtwagen-Check Opel Mokka-e (2022): Vollausgestatteter Stadtflitzer

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Gebrauchtwagen-Check Opel Mokka-e (2022): Vollausgestatteter Stadtflitzer
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Gebrauchtwagen-Test Opel Astra - ein solides Angebot?

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Gebrauchtwagen-Test Opel Astra - ein solides Angebot?
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Opel Corsa Electric GS: Das Elektroauto, das VW gerne haben würde

Der Opel Corsa ist das beliebteste und meist verkaufte Kompaktauto der Deutschen. Die neue Genration ist mehr als ein Facelift. Sie sieht ganz anders aus, der Elektro-Corsa kommt jetzt sogar 400 Kilometer weit. Fahrbericht!

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Opel Corsa Electric GS: Das Elektroauto, das VW gerne haben würde
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Gebrauchtwagen-Check Opel Zafira C: Flexibel in allen Bereichen

Vans zählen mittlerweile zu einer aussterbenden Gattung. Auch Opel ließ den klassischen Zafira ab 2019 fallen und setzte stattdessen auf eine Kastenwagenkooperation innerhalb des PSA-Konzerns. Grund genug sich den letzten echten Opel Zafira in der dritter Generation näher anzusehen.

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Gebrauchtwagen-Check Opel Zafira C: Flexibel in allen Bereichen
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Erster Test Opel Astra Sports Tourer: Ladekönig ohne Haken

Opel schickt nach dem Astra 5-Türer den Sports Tourer ins Rennen, um mehr Platz fürs Gepäck zu schaffen. Erstmals wird der Kombi auch teilelektrifiziert angeboten. Wir zeigen im ersten Test, ob der Rüsselsheimer dem Golf 8 Variant gefährlich werden kann.

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Erster Test Opel Astra Sports Tourer: Ladekönig ohne Haken
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Test Opel Astra Hybrid: Was kann der Golf-Herausforderer?

Opel im Wandel der Zeit: General Motors war gestern, heute ist Stellantis. Auf französischer Basis läuft der Astra erstmals als Plug-in Hybrid vom Band und will vor allem eines: dem Klassenprimus Golf Marktanteile streitig machen. Wir zeigen, wo die Stärken und Schwächen des Rüsselsheimers liegen.

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Test Opel Astra Hybrid: Was kann der Golf-Herausforderer?
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Erstkontakt Opel Astra: die (letzte) große Chance?

Die Weltpremiere ist vorbei, die Halle wieder leer und zurück bleibt die Frage: Ist der neue Opel Astra nun endlich der Durchbruch? Denn Carlos Tavares dürfte es ähnlich sehen wie Opel-Werber Jürgen Klopp – ein Chancentod gehört ausgewechselt. Umso mehr erstaunen die Talente des Rüsselsheimers.

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Erstkontakt Opel Astra: die (letzte) große Chance?
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Test Opel Mokka-e: Grüner Alltags-Blues?

Der neue Opel Mokka-e ist die große Hoffnung der Rüsselsheimer im so wichtigen Elektromarkt nicht nur Fuß zu fassen. Das elektrische City-SUV soll ein Stückzahlenbringer werden. Ob der lautlose Lifestyler das Zeug zu "Germany's next Top-Opel" hat klärt unser Test.

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Test Opel Mokka-e: Grüner Alltags-Blues?
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Opel Corsa 1.2 DI Turbo im Test: Mit Ecken und Kanten

Opel bringt den Corsa in sechster Generation an den Start. Modell „F“ teilt sich die Basis mit dem Peugeot 208, hat sich aber viel Eigenständigkeit bewahrt. Im Test der Opel Corsa 1.2 DI Turbo.

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Opel Corsa 1.2 DI Turbo im Test: Mit Ecken und Kanten

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Testberichte: Die neuesten Artikel

Bentley Flying Spur und Bentayga EWB - Titelbild

Bentley Flying Spur Mulliner & Bentayga EWB Mulliner: Die Steigerung von Luxus

Luxus bedeutet heute mehr als Material, Leistung und Prestige. Entscheidend sind Konzept, Verarbeitung und Wirkung. Genau hier setzt Bentley mit Mulliner an: Flying Spur Speed Mulliner und Bentayga EWB Mulliner interpretieren diesen Anspruch auf zwei ganz unterschiedliche Arten.

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Bentley Flying Spur Mulliner & Bentayga EWB Mulliner: Die Steigerung von Luxus
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Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS

Der Kia EV9 GT will Familien-SUV und Sportler zugleich sein – rein elektrisch, mit 508 PS, 800 Volt und einem GT-Abzeichen, das hohe Erwartungen weckt. Doch ein Fahrwerk, das weder komfortabel noch wirklich agil ist und ein müdes Infotainment werfen Fragen auf. Fahrbericht!

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Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS
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OMODA 9 im Test: 537 PS, vier Rohre, erstaunlich wenig Theater

Mit dem OMODA 9 bringt die Marke ein Modell auf die Straße, das bewusst höher zielt. Größer, stärker und hochwertiger. Mit 537 PS, eine 34,5-kWh-Batterie, bis zu 145 km E-Reichweite, Allradantrieb und 4,9 Sekunden auf 100 km/h tritt er nicht nur über den Preis an.

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OMODA 9 im Test: 537 PS, vier Rohre, erstaunlich wenig Theater