Omoda Tests
Testarchiv durchsuchen
Omoda: Die neuesten Artikel

OMODA 9 im Test: 537 PS, vier Rohre, erstaunlich wenig Theater
Mit dem OMODA 9 bringt die Marke ein Modell auf die Straße, das bewusst höher zielt. Größer, stärker und hochwertiger. Mit 537 PS, eine 34,5-kWh-Batterie, bis zu 145 km E-Reichweite, Allradantrieb und 4,9 Sekunden auf 100 km/h tritt er nicht nur über den Preis an.
Tests: Die beliebtesten Artikel zu Omoda
Aktuelle Angebote zu Omoda

Omoda 5Omoda Hybrid Comfort
€ 26 9901- 0 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Omoda 9Premium Line ''Dark Label'' PHEV AWD Aut. HeadU...
€ 44 9901- 09/2026
- 10 km
- Elektro/Benzin
- 1,70 l/100 km (komb.)

Omoda 9SHS-P PREMIUM LINE PHEV
€ 45 9901- 10/2026
- 10 km
- Elektro/Benzin
- 1,60 l/100 km (komb.)

Omoda 9PHEV 360 4xElSitz 4xSHZ ACC AUT Bel.Sitz HUD
€ 48 2301- 0 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Omoda 9PHEV 360 4xElSitz 4xSHZ ACC Bel.Sitz HUD Kam.
€ 49 2301- 0 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Omoda 9PHEV 360 4xElSitz 4xSHZ ACC AUT Bel.Sitz HUD
€ 49 2301- 0 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Omoda 5Omoda 5 Comort-Line RADAR+RFK+ASSIST+CARPLAY+DIG
€ 23 9901- 05/2026
- 7 700 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)

Omoda 5Omoda 5 Comort-Line
€ 23 9901- 07/2026
- 3 000 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)

Omoda 5Omoda 5 Comort-Line
€ 23 9901- 05/2026
- 5 000 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)

Omoda 5Omoda 5 Comort-Line
€ 23 9901- 05/2026
- 6 172 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)

Omoda 5Omoda 5 Comort-Line
€ 23 9901- 05/2026
- 940 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)

Omoda 5OMODA 5 Comfort Hybrid
€ 24 390- 06/2026
- 5 901 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Omoda 5OMODA 5 Comfort Hybrid
€ 24 390- 06/2026
- 6 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Omoda 5OMODA 5 Comfort Hybrid
€ 24 890- 06/2026
- 2 737 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Omoda 5OMODA 5 Comfort Hybrid
€ 25 190- 09/2026
- 568 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Omoda 5OMODA 5 Comfort Hybrid
€ 25 190- 07/2026
- 3 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Omoda 5Omoda 5 Comort-Line HYBRID SHS
€ 25 4901- 07/2026
- 16 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)

Omoda 5Omoda 5 Comort-Line HYBRID SHS
€ 25 4901- 07/2026
- 13 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)

Omoda 5Hybrid SHS Comfort-Plus
€ 25 990- 09/2026
- 410 km
- Elektro/Benzin
- 5,30 l/100 km (komb.)

Omoda 5Omoda 5 Comort-Line HYBRID SHS
€ 25 9901- 13 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel

Harley-Davidson Sprint 440 (2027) im Test: Kompakter Cruiser für Stadt und Land
Mit der Harley-Davidson Sprint 440 lässt der Motorradhersteller aus Milwaukee die lange Tradition der Einzylinder wieder aufleben. Der kompakte Cruiser im klassischen Harley-Davidson-Design überzeugt im ersten Test sowohl im dichten Stadtverkehr Barcelonas als auch im kurvenreichen Umland.

VW Golf Hybrid und VW T-Roc Hybrid im Test: Volle Ladung ohne Stecker
Für die beiden wichtigsten VW-Modelle gibt es ab sofort ein vollhybrides Antriebssystem. Ist es so viel besser als der Mild-Hybrid, der schon im Programm ist? Rentieren sich die 2.200 Euro Aufpreis? Wir haben mit Golf Hybrid und T-Roc Hybrid einen ersten Verbrauchstest gemacht.
BMW i7 60 xDrive im Test (2026): Rambo Zambo!
Der neue BMW i7 60 xDrive startet in Neuer-Klasse-Optik, hochwertigerem Innenraum und größerem Akku ins Modelljahr 2027. Im Test zeigt die 544 PS starke Oberklasselimousine, wie gut das Facelift dem 7er tut und ob Bildschirmflut und Stromverbrauch die Freude bremsen.