Mitsubishi Outlander Tests
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Mitsubishi Outlander Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test Mitsubishi Outlander (2025): Comeback mit neuem Plug-in Hybrid
Rudolf Bögel
Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid – Preissensation
Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-In-Hybrid – Ein Hybrid auf Abwegen
Gebrauchtwagentest: Mitsubishi Outlander II – Groß und günstig
Der Boom bei den Kompakt-SUV dauert bereits etliche Jahre an. Entsprechend tummeln sich mittlerweile diverse Baureihen im Gebrauchtwagenmarkt, die viel Auto für kleines Geld bieten.
Erster Test: Mitsubishi Outlander PHEV – Großstadtindianer
Erster zu sein ist immer schön, als erster ein neues Fahrzeugkonzept auf den Markt zu bringen, nicht minder. Dumm nur, wenn dieses neue Fahrzeugkonzept eigentlich keinen Sinn hat: Ein Geländewagen, dessen Einsatzgebiet der Stadtverkehr ist?
Erster Test: Mitsubishi Outlander – Glatter Neustart
Kaum hat man sich an einen Outlander gewöhnt, rollt schon der nächste vor. Nach der Ersteinführung in 2003 folgte bereits 2007 die zweite Generation, die zudem 2010 noch ein komplett neues Gesicht erhielt.
Aktuelle Angebote zu Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander2.4 PHEV AWD Aut R-CAM SITZHZG TEMP PDC
€ 18 590- 11/2020
- 95 903 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Mitsubishi Outlander2,2 DI-D AS&G Intense+
€ 13 490- 06/2015
- 179 800 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mitsubishi Outlander2.2 DI-D ClearTec 4x4 Aut SKY LEDER NAV
€ 13 990- 08/2015
- 93 422 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Reduziert
Mitsubishi Outlander2.4 PHEV Diamond Connect 4WD
€ 21 190- 01/2019
- 63 831 km
- Elektro/Benzin
- 2,0 l/100 km (komb.)
Mitsubishi Outlander2.4 PHEV Intense 4WD
€ 23 090- 06/2020
- 67 885 km
- Elektro/Benzin
- 2,0 l/100 km (komb.)
Mitsubishi Outlander2,2 DI-D TC-SST Intense+ Aut.
€ 2 100- 01/2010
- 350 000 km
- Diesel
- 7,3 l/100 km (komb.)
Mitsubishi Outlander2,2 DI-D Instyle
€ 2 790- 02/2011
- 213 196 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mitsubishi OutlanderOutlander 2.0 DI-D Invite
€ 3 000- 11/2007
- 300 000 km
- Diesel
- 6,9 l/100 km (komb.)
Mitsubishi OutlanderExport oder Händler
€ 3 750- 01/2012
- 185 000 km
- Diesel
- 7,3 l/100 km (komb.)
Mitsubishi OutlanderClearTec Invite 4WD MOTOR SCHADEN)
€ 4 890- 04/2013
- 168 000 km
- Diesel
- 4,8 l/100 km (komb.)
Mitsubishi Outlander2,2 DI-D TC-SST Instyle Aut. Instyle
€ 5 999- 11/2011
- 285 000 km
- Diesel
- 7,2 l/100 km (komb.)
Mitsubishi Outlander2.2 DI-D 4WD Motion
€ 6 200- 12/2011
- 212 000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
Mitsubishi OutlanderOutlander 2,2 DI-D Intense Intense
€ 6 500- 02/2011
- 270 000 km
- Diesel
- 6,5 l/100 km (komb.)
Mitsubishi Outlander2,2 DI-D LP Intense+ 4WD ID:68
€ 6 500- 01/2011
- 130 000 km
- Diesel
- 6,3 l/100 km (komb.)
Mitsubishi Outlander2.2 DI-D 4WD Intense
€ 7 000- 05/2011
- 268 000 km
- Diesel
- 7,0 l/100 km (komb.)
Mitsubishi Outlander2,0 MIVEC AS&G Invite
€ 7 500- 09/2013
- 74 000 km
- Benzin
- 6,8 l/100 km (komb.)
Mitsubishi Outlander2,2 DI-D SST Austria Edition Aut.
€ 8 400- 09/2012
- 155 550 km
- Diesel
- 7,2 l/100 km (komb.)
Mitsubishi Outlander2.2 DI-D Instyle 4WD ARBÖ Pickerl 08.2026
€ 8 800- 08/2011
- 159 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mitsubishi OutlanderInstyle 4WD
€ 8 960- 05/2012
- 172 270 km
- Diesel
- 6,5 l/100 km (komb.)
Mitsubishi: Die neuesten Artikel
Alle ansehenErster Test Mitsubishi Outlander (2025): Comeback mit neuem Plug-in Hybrid
Der Trendsetter ist zurück. Mitsubishi bringt den Outlander wieder nach Deutschland. Wieder als Plug-in Hybrid (PHEV), jetzt allerdings mit zwei E-Motoren und 306 PS Leistung. Aufgerüstet haben die Japaner auch bei der Ausstattung in Richtung Premium. Das hat seinen Preis.
Rudolf Bögel
Mitsubishi Eclipse Cross im ersten Test: So fährt sich der neue Plug-in Hybrid
Mitsubishi bringt mit dem Eclipse Cross Plug-in Hybrid seinen zweiten Teilzeitstromer auf den Markt. Alle anderen Antriebe (inklusive Diesel) entfallen – die Hybrid-Technik wirkt dafür durchdacht. Wo es beim Japaner dennoch hakt, zeigt ein erster Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Mitsubishi L200 Off Road im Test: Pritsche fürs Grobe
Der Mitsubishi L200 ist als Lastenesel konzipiert, lässt sich mit wenigen Handgriffen aber zum mehr als souveränen Offroader hochrüsten. Wo die Stärken und wo die Schwächen des japanischen Pick-ups liegen, klärt unser Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber