Mitsubishi Eclipse Tests
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Mitsubishi Eclipse Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test: Mitsubishi Eclipse Cross – Darf's ein wenig anders sein?
Wenn es ein wenig anders sein darf und muss: Mitsubishi erweitert sein Angebot an SUV-Fahrzeugen mit einem Kompaktmodell, das sich dank seines nach hinten deutlich abfallenden Hecks von den Wettbewerber abhebt.
Erster Test: Mitsubishi Eclipse Cross – Mitsubishis Lifestyler
Von BMW kennt man den X6 und den X4. Die Bayern haben die Gattung Coupé-SUV praktisch erfunden – und fahren nicht schlecht damit. Mercedes konterte mit Coupé-Derivaten von GLE und GLC. Audi hat einen Q4 und Q8 in Planung.
Aktuelle Angebote zu Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi EclipsePickerl Neu
€ 4 999- 08/1991
- 140 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mitsubishi EclipseEclipse 2000 16V
€ 8 8001- 05/1996
- 168 500 km
- Benzin
- 10,0 l/100 km (komb.)
Mitsubishi EclipseCross 2,2 DI-D AT 4WD Intense+BlackLine 20
€ 16 990- 09/2020
- 205 887 km
- Diesel
- 6,9 l/100 km (komb.)
Mitsubishi EclipseCross 1,5 TC 2WD Intense City CVT Aut.
€ 16 990- 09/2020
- 47 839 km
- Benzin
- 8,2 l/100 km (komb.)
Mitsubishi EclipseCross PHEV 2,4 Allrad
€ 29 990- 05/2024
- 299 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Mitsubishi EclipseECLIPSE Cross Diamonde 2,4 Mivec PHEV
€ 29 990- 02/2024
- 23 664 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Mitsubishi EclipseCross BEV Intense 11kW LR 26
€ 43 390- 03/2026
- 50 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mitsubishi EclipseCross BEV Intense 11kW LR 26
€ 45 690- 03/2026
- 5 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mitsubishi EclipseCross BEV Intense 11kW LR 26
€ 45 990- 03/2026
- 15 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mitsubishi EclipseCross BEV Intense 11kW LR 26
€ 47 940- 03/2026
- 8 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mitsubishi EclipseCross BEV Invite 11kW LR 26
€ 49 740- 5 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mitsubishi EclipseCross BEV Invite 11kW LR 26
€ 49 840- 5 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mitsubishi EclipseCross BEV Diamond 11kW LR 26
€ 53 040- 1 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
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Erster Test Mitsubishi Outlander (2025): Comeback mit neuem Plug-in Hybrid
Der Trendsetter ist zurück. Mitsubishi bringt den Outlander wieder nach Deutschland. Wieder als Plug-in Hybrid (PHEV), jetzt allerdings mit zwei E-Motoren und 306 PS Leistung. Aufgerüstet haben die Japaner auch bei der Ausstattung in Richtung Premium. Das hat seinen Preis.
Rudolf Bögel
Mitsubishi Eclipse Cross im ersten Test: So fährt sich der neue Plug-in Hybrid
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Mitsubishi L200 Off Road im Test: Pritsche fürs Grobe
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Thomas Vogelhuber