Mazda CX-30 Tests
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Mazda CX-30 Tests: Die neuesten Artikel
Test Mazda CX-30 G 140 (2025): Mehr Effizienz durch mehr Hubraum?
Mehr Hubraum, weniger Verbrauch? Mazda setzt beim CX-30 G 140 (2025) auf einen neuen 2,5-Liter-Mild-Hybrid-Vierzylinder. Wie sich das auf Leistung, Effizienz und Fahrspaß auswirkt, klären wir im Test.
Thomas Vogelhuber
Fahrbericht Mazda CX-30 Hybrid AWD: Alles bestens?
Seit 2019 ist der Mazda CX-30 auf dem Markt und kämpft im Segment der Kompakt-SUV vor allem gegen die Platzhirschen aus dem VW-Konzern, Kia und Hyundai. Dabei kann sich der Japaner durchaus noch behaupten. Schwächen zeigt er vor allem beim Platz und seiner Motorisierung.
Thomas Vogelhuber
Zahlenspiel: Test des Mazda CX-30 Skyactiv-D
Man will es dem Betrachter bewusst nicht einfach machen. So steckt hinter der Bezeichnung Mazda CX-30 mitnichten eine Weiterentwicklung des CX-3, sondern vielmehr ein eigenes Modell. Was es mit dem SUV, das noch unter dem CX-5 angesiedelt wird, auf sich hat, haben wir im Test herausgefunden.
Maximilian FisselerAktuelle Angebote zu Mazda CX-30
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Mazda CX-30G122 Comfort+/SO/ST/PR/TE
€ 15 990- 09/2019
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Mazda CX-30D116 Comfort+
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- 91 000 km
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Mazda: Die neuesten Artikel
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Mazda CX-6e im Test: Halb Japaner, halb Chinese - kann das gut gehen?
Mit dem SUV CX-6e greift Mazda BMW, Audi und Kia an. Das luxuriös ausgestattete Auto sieht sehr elegant aus und kostet je nach Ausstattung rund 50.000 Euro. Ein echter Kampfpreis. Wie gut ist die chinesische Technik, die unter dem Blech steckt? Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Mazda CX-5 (2026) im Test: Mehr Platz, weniger Leistung
Der Mazda CX-5 der dritten Generation ist in allen Richtungen gewachsen und bietet damit noch mehr Raum. Das Design des erfolgreichen Kompakt-SUV wurde leicht geschärft, was man vom neuen 2,5-Liter-Saugmotor mit 141 PS nicht unbedingt behaupten kann.
Armin Hoyer
Test Mazda 6e (2025): Elektrische Eleganz zum fairen Preis
Mit elegantem Design und einem fair kalkulierten Preis präsentiert sich der Mazda 6e als interessante Alternative unter den elektrischen Mittelklasse-Limousinen. Im Alltag überzeugt die Wiedergeburt des Erfolgsmodells mit viel Komfort und moderatem Verbrauch.
Armin Hoyer