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Test Hyundai i30 Fastback N Performance – nicht nur für N-thusiasten

Hyundai i30 Kombi 1.5 T-GDI 48V iMT im Test: Was kann die Golf Variant Alternative?

Fastback’N: Erste Fahrt im neuen i30 N Performance

Erster Test: Hyundai i30 Fastback – Schräger Koreaner
Hyundai bringt seinen kompakten i30 jetzt auch als Limousine. So einfach würde das der Hersteller natürlich nicht formulieren und hat eigens zur Präsentation seinen Chef-Designer Thomas Bürkle mitgebracht.

Erster Test: Hyundai i30 N – Der sportliche Koreaner
Kompaktsportler à la VW Golf GTI stehen hoch im Kurs. Alltagstaugliche Sportlichkeit mit zwei oder vier Türen, so um die 30.000 Euro teuer, verkauft sich deutschlandweit so gut wie warme Semmeln am Sonntagmorgen.

Gebrauchtwagentest: Hyundai i30 – Unter Garantie empfehlenswert
Mit der ersten Generation des i30 hat sich Hyundai an den europäischen Geschmack herangepirscht, die zweite startete dann bereits den Großangriff auf den VW Golf. Das Niveau des Wolfsburger Bestsellers erreicht der 2012 eingeführte Koreaner zwar nicht.

Erster Test: Hyundai i30 – Angriff in der Golfregion
Manche Hersteller nervt es, bei jedem neuen Angebot in der Kompaktklasse ständig auf den VW Golf angesprochen zu werden. Immer nur rechtfertigen, gleich, ob man etwas ganz anders oder genau so macht wie der Klassenprimus aus Wolfsburg.

Erster Test: Hyundai i30 – Hyundai auf Golfjagd
Das Kompaktsegment ist in Deutschland eins der am härtesten umkämpften auf dem Automobilmarkt. Umso wichtiger ist es für die Hersteller, hier punkten zu können. Der neue, in Deutschland gezeichnete i30 soll Hyundai einen Teil des großen Kuchens sichern.
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Hyundai i30i30 CW 1,6 CVVT Comfort Comfort
€ 1 200- 06/2009
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Hyundai i30i30 CW 1,6 CVVT Comfort Comfort
€ 1 350- 02/2008
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Hyundai i30i30 CW 1,4 CVVT Europe plus Europe plus
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