Ford B-Max Tests
Testarchiv durchsuchen
Ford B-Max Tests: Die neuesten Artikel
Gebrauchtwagen-Check: Kleinwagen zum Verlieben
Kleinwagen sind längst keine rollenden Verzichterklärungen mehr. Mittlerweile werden sie vielen Ansprüchen gerecht. Besonders gebrauchte Alltagshelden werden immer beliebter. Wir haben 5 Top-Kandidaten zusammengestellt.
Gebrauchtwagentest: Ford B-Max – In guter Tradition
Der B-Max sieht auf den ersten Blick aus wie ein etwas aufgepumpter Fiesta – durchaus schnittig, ohne aber ein echter Hingucker zu sein. Zudem wird er jedoch, wenn sich die hinteren Portale öffnen.
Test: Ford B-Max 1.6 TDCi – Unscheinbares Genie
Im Straßenverkehr fällt er kaum als Neuerscheinung auf und auch eine ihm eigene, grandiose Konstruktionseigenheit bleibt zunächst im Verborgenen.
Aktuelle Angebote zu Ford B-Max
Ford B-Max1.0 EcoBoost Start/Stop PDC*AHK 74 kW (101 PS),...
€ 8 990- 09/2017
- 102 890 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford B-MaxB-MAX Titanium 1,6 Duratec Ti-VCT Titanium
€ 12 900- 04/2017
- 62 000 km
- Benzin
- 6,4 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxB-MAX Titanium 1,0 EcoBoost Start/Stop Titanium Start/Stop
€ 3 500- 12/2012
- 230 000 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxB-MAX Titanium 1,0 EcoBoost Start/Stop Titanium Start/Stop
€ 3 800- 04/2013
- 166 200 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxTrend 1,0 EcoBoost Start/Stop
€ 3 800- 09/2013
- 193 200 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxB-MAX Trend N 1,4
€ 5 000- 06/2017
- 149 107 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford B-MaxB-MAX Colourline 1,5 TDCi Start/Stop Colourline
€ 5 950- 08/2016
- 144 000 km
- Diesel
- 3,8 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxTrend 1,4 Duratec +Schiebetüren+Parksensoren
€ 5 980- 01/2013
- 160 000 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxB-MAX Titanium 1,0 EcoBoost Start/Stop Titanium Start/Stop
€ 6 300- 08/2013
- 107 005 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxTrend
€ 6 490- 06/2013
- 117 000 km
- Diesel
- 4,0 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxSync Edition
€ 6 700- 09/2014
- 131 573 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxB-MAX Easy 1,0 EcoBoost Start/Stop Easy Start/Stop
€ 6 800- 04/2014
- 74 082 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxB-MAX Titanium 1,4 Duratec
€ 6 990- 07/2016
- 116 400 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford B-MaxB-MAX Easy 1,0 EcoBoost Start/Stop Easy Start/Stop
€ 6 990- 05/2014
- 111 300 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxB-MAX Trend N 1,4 Trend N
€ 7 000- 07/2016
- 99 000 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)
Neu
Ford B-MaxTrend 1,0 EcoBoost Start/Stop
€ 7 000- 08/2013
- 67 516 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxEasy 1,0 EcoBoost Start/Stop
€ 7 250- 09/2014
- 70 364 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxAmbiente 1,5 Duratorq TDCi. ERSTBESITZ!!!
€ 7 250- 12/2013
- 71 000 km
- Diesel
- 4,1 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxTitanium 1,0 EcoBoost Start/Stop
€ 7 600- 08/2016
- 94 000 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Ford B-MaxB-MAX Titanium 1,0 EcoBoost Start/Stop
€ 7 990- 11/2015
- 106 700 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Test Ford Bronco Outer Banks: Geländeprofi ohne Auftrag
Ford hat die Geländewagen-Ikone Bronco auch nach Europa gebracht. Limitiert, nur mit V6, langem Radstand und zu ambitionierten Preisen. Dass er abseits befestigter Wege ein Star ist, wird kaum bezweifelt. Doch wie sieht es im Alltag aus? Kann und will man mit einem Ford Bronco in Deutschland leben?
Thomas Vogelhuber
Straßenkreuzer: Der Ford Explorer im Test
Der Ford Explorer feiert in Deutschland ein wahrhaft riesiges Comeback. Mit Hybrid-Antrieb, 457 PS Systemleistung und schierer Größe zielt er auf die deutschen Big-Player, die hierzulande bereits einen schweren Stand haben. Kann er überzeugen? Wir haben es ausprobiert. Fahrbericht!
Maximilian Fisseler
Knausrige Transporter: Erste Ausfahrt Ford Transit Hybrid
Ford betritt bei seinen Nutzfahrzeugen das Feld der teilweisen Elektrifizierung. Der große Ford Transit Kastenwagen erhält optional einen Mild-, die kompakteren Transit und Tourneo Custom einen Plug-in-Hybrid. Wir sind beide Antriebs-Varianten erstmals gefahren.
Thomas Vogelhuber