BMW X3 Tests
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BMW X3 Tests: Die neuesten Artikel
Test BMW X3 30e xDrive (2025): Des Leasingnehmers Liebling
Thomas Vogelhuber
Mittelklasse-SUV-Vergleich 2025: Audi Q5 vs. BMW X3 vs. Mercedes GLC
Erster Test BMW X3 (2025): Brückenschlag zur „Neuen Klasse“
Thomas Vogelhuber
Test BMW X3 xDrive30d: Das Multitalent
Nicht zu klein, nicht zu groß, sparsam im Verbrauch, dabei nicht um dynamische Fahreinlagen verlegen. Der BMW X3 xDrive30d geht als eine Art Multitalent durch, wenngleich sich die glorreichen Zeiten des Diesels langsam, aber sicher ihrem Ende nähern.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagentest: BMW X3 – Straffer Oldie
Generell ist der erste BMW X3 ein grundsolides Auto. Doch viele Gebrauchte sind mittlerweile etwas in die Jahre gekommen und offenbaren stückweise die Versäumnisse der BMW-Ingenieure. Einige Dinge müssen besonders beachtet werden.
Gebrauchtwagentest: BMW X3 – Spürbar gereift
Der BMW X3 zählt zu den Sportlern unter den SUV. Das dynamische Fahrwerk verlangt den Wirbelsäulen der Insassen allerdings auch einiges ab.
Vergleichstest: BMW X3 vs. Hyundai Santa Fe – Technik-Tempel oder Tiefpreisler
Beim neuen BMW X3 kommt wohl nur wenigen der Hyundai Santa Fe als potentieller Vergleichspartner in den Kopf. Doch beide Midsize-SUVs sind gleich groß und haben in etwa gleich starke Dieselmotoren, die sich zudem mit Automatikgetriebe kombinieren lassen.
Aktuelle Angebote zu BMW X3
BMW X3xDrive20d
€ 6 500- 01/2011
- 266 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X33.0 d M-Sport Aut XENON SKY LEDER SITZHZG TEMP
€ 5 790- 02/2007
- 275 767 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive 20 d X-Line Aut. LED*LEDER*NAVI*ALLRAD*
€ 18 790- 01/2015
- 182 000 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (komb.)
BMW X3xDrive30d Aut., M-Paket, Pano, ANGHK
€ 18 990- 06/2013
- 178 490 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive 20d
€ 22 090- 04/2018
- 111 767 km
- Diesel
- 5,0 l/100 km (komb.)
BMW X3sDrive 18d Aut. *X-LINE*
€ 24 5001- 06/2021
- 185 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive 20 d xLine Aut. AHK*LEDER*LED*NAVI*1 BESITZ
€ 25 8901- 11/2019
- 188 000 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (komb.)
BMW X3xDrive20d
€ 27 990- 04/2018
- 120 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive 20d Advantage
€ 28 0901- 04/2019
- 104 080 km
- Diesel
- 7,0 l/100 km (komb.)
BMW X3xDrive 20d Advantage
€ 28 0901- 04/2019
- 104 080 km
- Diesel
- 7,0 l/100 km (komb.)
BMW X3xDrive30d 48V Aut.
€ 28 900- 05/2021
- 232 700 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3sDrive18d
€ 29 990- 08/2019
- 88 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive20d Aut. "Advantage" LED*LEDER*SITZH*NAVI
€ 32 9501- 09/2021
- 96 335 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3M40i
€ 33 990- 07/2018
- 92 192 km
- Benzin
- 8,2 l/100 km (komb.)
BMW X3sDrive 18d
€ 34 990- 12/2020
- 46 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X320d xDrive G01 Aut. *Cockpit*Navi*Kamera*
€ 35 980- 05/2020
- 108 789 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive 30e M Sport|Pano|Headup|ACC|LEDer|H&K|
€ 44 7701- 06/2023
- 65 595 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive 30e M Sport|Pano|Headup|ACC|LEDer|H&K|
€ 44 9901- 05/2023
- 66 950 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive30e
€ 47 990- 01/2023
- 47 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
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Gebrauchtwagen-Check BMW i4 eDrive40 (2022): Elektrifiziertes Gran Coupé
Im Jahr 2021 erweiterte der BMW i4 die 4er-Baureihe um ein rein elektrisch angetriebenes Gran Coupé. Optisch weitgehend identisch mit den Verbrennern überzeugt der Stromer mit nahezu lautloser Fortbewegung, praxistauglicher Reichweite und moderatem Verbrauch.
Armin Hoyer
BMW M3 CS Touring im Test: Der beste M3 aller Zeiten?
550 PS, 650 Nm und 300 km/h in der Spitze: Der BMW M3 CS Touring verwischt die Grenzen zwischen Familienkombi und Supersportler. Doch ist das limitierte Sondermodell wirklich der beste M3 aller Zeiten, oder opfert er für noch mehr Schärfe zu viel Alltagstauglichkeit?
Thomas Vogelhuber
BMW 540d xDrive Touring im Test: Ist das der perfekte 5er?
Der Diesel ist tot? Nicht im BMW 540d xDrive Touring. Mit 303 System-PS, viel Drehmoment und erstaunlich niedrigen Verbräuchen zeigt der Sechszylinder, warum er auf der Langstrecke selbst dem M5 überlegen ist - wenn BMW nicht ausgerechnet an den Details gespart hätte. Test!
Thomas Vogelhuber