BMW iX3 Tests
Testarchiv durchsuchen
BMW iX3 Tests: Die neuesten Artikel

Erster Test BMW iX3 50 xDrive (2025): Neue deutsche Welle
Das erste Serienmodell der Neuen Klasse von BMW sendet ein starkes Signal. Nicht nur an die heimischen Mitbewerber, sondern auch an jene aus Fernost und auf der anderen Seite des Atlantiks. Der iX3 ist weit mehr als ein Leuchtturmprojekt. Erster Test!

BMW iX3 (2021): Immer noch einen Blick wert
Der BMW iX3 (2021) bleibt ein attraktiver Elektro-SUV mit gelungenem Design, solidem Fahrverhalten und hoher Alltagstauglichkeit – auch gebraucht ein echter Geheimtipp.

Audi Q6 e-tron vs. BMW iX3 vs. Mercedes GLC EQ - Premium-E-SUVs im Vergleich
Audi hat mit dem Q6 e-tron vorgelegt, BMW startet 2026 mit dem iX3 „Neue Klasse“, und Mercedes bringt im gleichen Jahr den GLC EQ. Drei E-SUVs, drei Philosophien - erster Vergleich der wichtigsten Fakten zu Abmessungen, Motoren, Reichweite, Ladeleistung und Preisen.
Aktuelle Angebote zu BMW iX3

BMW iX3iX3 *80KWH*ADAPT-LED*SOPHISTOGRAU*SHADOW LINE*OPEN-SKY*AHK*HEAD-UP*360 CAM*HARMAN KARDON*LEDER SPORTSITZE*ASSIST*M-FAHRW*
€ 27 9771- 12/2021
- 123 580 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3M-Sport | NP € 80.000
€ 33 9801- 04/2022
- 115 700 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3M Sport; ,AHK, Leder, ACC, Pano, R-Kamera,
€ 35 9001- 06/2023
- 83 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3M 73,8kWh Sport*LEDER*SITZHEIZUNG*PANO/SCHIEBE*
€ 41 900- 02/2024
- 57 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3M Sport
€ 42 990- 05/2024
- 45 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3electric drive 210 kW Impressive
€ 44 4901- 09/2022
- 7 018 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX340 sDrive
€ 63 900- 09/2026
- 8 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX340 sDrive
€ 67 890- 08/2026
- 12 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX340 sDrive
€ 69 890- 08/2026
- 9 900 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX340 sDrive
€ 75 890- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3M
€ 29 990- 08/2022
- 183 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3M 73,8kWh Sport
€ 34 8891- 08/2023
- 124 500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3M 73,8kWh Sport
€ 35 9971- 08/2023
- 110 500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX373,8kWh Inspiring
€ 28 9501- 06/2021
- 108 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3Impressive/HEAD-UP/Panorama/AHK/360*Grad-Kamera/H
€ 29 9901- 09/2021
- 109 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3
€ 29 990- 05/2021
- 105 346 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3*Inspiring*
€ 29 990- 12/2022
- 146 050 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3Inspiring Aut. *M-SPORT+TOPAUSSTATTUNG*
€ 29 9901- 08/2022
- 164 500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3IMPRESSIVE/HEADUP/HIFI/AD.LED/KOMFORTZUG/LIVE.C...
€ 30 9801- 09/2021
- 81 700 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW iX3iX3 Impressive
€ 31 490- 09/2021
- 67 234 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
BMW: Die neuesten Artikel
Alle ansehenBMW i7 60 xDrive im Test (2026): Rambo Zambo!
Der neue BMW i7 60 xDrive startet in Neuer-Klasse-Optik, hochwertigerem Innenraum und größerem Akku ins Modelljahr 2027. Im Test zeigt die 544 PS starke Oberklasselimousine, wie gut das Facelift dem 7er tut und ob Bildschirmflut und Stromverbrauch die Freude bremsen.

BMW 350 xDrive G50 und BMW i3 50 xDrive NA0 im Test: Alte gegen neue Welt
443 PS, sechs Zylinder und trotzdem nicht unser Favorit? Der neue BMW M350 xDrive trifft auf den elektrischen i3 mit 469 PS. Im Jahrhundertregen der Provence zeigt sich, welcher Dreier die Freude am Fahren besser in die Zukunft rettet. Und wo BMW trotz aller Fortschritte danebenlangt.

BMW X5 und iX5 G65 (2026) im Test: Die Leichtigkeit des Schwerseins
Der neue BMW X5 (G65) fährt als Benziner und elektrischer iX5 zum ersten Test vor. Mit 800-Volt-Technik, bis zu 460 kW Ladeleistung und cleverem Fahrwerk fährt der Stromer groß auf. Doch bei Materialqualität und Bedienung leistet sich das Oberklasse-SUV erstaunliche Schwächen. Erster Test!