Audi e-tron GT Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi e-tron GT Tests: Die neuesten Artikel
Audi e-tron GT quattro (2026) im Test: In Schönheit sterben
Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Audi e-tron GT
Audi e-tron GTAudi S e-tron GT
€ 89 590- 09/2024
- 7 100 km
- Elektro
- 19,4 kWh/100 km (komb.)
Audi e-tron GTquattro Luft 360° Sportsitze plus Batteriezert.
€ 45 8901- 03/2022
- 123 300 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTe-tron GT 93,4kWh quattro
€ 47 999- 02/2022
- 89 800 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT93,4kWh quattro Aut.
€ 48 7901- 06/2022
- 30 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT93,4kWh quattro | SKY | Magnetic Ride
€ 48 8971- 01/2022
- 72 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT
€ 48 990- 07/2022
- 88 000 km
- Elektro
- 20,5 kWh/100 km (komb.)
Audi e-tron GT93,4kWh quattro
€ 49 900- 02/2021
- 110 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT93,4kWh quattro, ACC, Pano, Luft, Laser
€ 49 990- 06/2021
- 33 200 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT
€ 49 990- 08/2022
- 78 000 km
- Elektro
- 20,1 kWh/100 km (komb.)
Audi e-tron GTquattro
€ 50 900- 04/2022
- 42 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT93,4kWh quattro
€ 52 900- 04/2022
- 53 700 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT
€ 52 950- 02/2022
- 47 040 km
- Elektro
- 21,0 kWh/100 km (komb.)
Audi e-tron GTe-tron GT 93,4kWh quattro
€ 53 9001- 11/2022
- 41 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT
€ 55 000- 11/2021
- 73 500 km
- Elektro
- 20,1 kWh/100 km (komb.)
Audi e-tron GT93,4kWh quattro | SKY | Magnetic Ride
€ 55 9891- 12/2022
- 31 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT
€ 57 990- 10/2023
- 30 500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT
€ 58 520- 02/2022
- 78 642 km
- Elektro
- 20,1 kWh/100 km (komb.)
Reduziert
Audi e-tron GT93,4kWh quattro *MATRIX, NAVI, PANORAMA, B&O*
€ 59 990- 07/2023
- 50 050 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTquattro *Individuallackierung *Assistenz-plus
€ 60 9001- 07/2023
- 55 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi
Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.
Rudolf BögelAudi e-tron GT quattro (2026) im Test: In Schönheit sterben
Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.
Thomas Vogelhuber
Audi A4 Avant Duo (1996) im Test: Vorsprung durch Technik
Schon 1996 brachte Audi einen extern ladbaren Diesel-Hybrid auf die Straße: den A4 Avant Duo. 30 Jahre später zeigt der Technik-Pionier, wie nah die Ingolstädter damals bereits am heutigen Plug-in-Hybrid waren. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber