Abarth 500e Tests
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Abarth 500e Tests: Die neuesten Artikel
Abarth 500e im ersten Test: "Abarthig" genug?
Die gute Nachricht: Der Soundgenerator lässt sich abschalten. Die schlechte Nachricht: Der Abarth 500e kostet ab 38.000 Euro. Warum der eingespielte Auspuffklang dauerhaft keine Freude macht und ob man für das viele Geld weiterhin einen emotionalen Rennzwerg erwirbt – das zeigt ein erster Test.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Abarth 500e
Abarth 500eAbarth 500Ce Turismo
€ 28 800- 11/2023
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€ 29 9001- 01/2025
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Abarth 500eCabrio Turismo
€ 32 9001- 09/2025
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Abarth 500eHB 155 PS
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Abarth 500eTurismo *155PS*Sportsitze*New Pack Scorpion Design
€ 37 879- 5 km
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Abarth 500eTurismo
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Abarth 500eHB TURISMO
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Abarth 500eAbarth HB
€ 39 990- 5 km
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Abarth 500eScorpionissima Cabrio
€ 42 9901- 08/2023
- 1 500 km
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Abarth 600e (2024): Kann der Elektro-Skorpion große Gefühle wecken?
Abarth haut den stärksten Abarth aller Zeiten raus. 280 PS haben die Fiat-Tuner dem 600e verpasst. Aber kann das Elektroauto auch Emotionen wecken? Erster Fahrtest und die Frage, was würde Carlo Abarth sagen?
Rudolf BögelAbarth 500e im ersten Test: "Abarthig" genug?
Die gute Nachricht: Der Soundgenerator lässt sich abschalten. Die schlechte Nachricht: Der Abarth 500e kostet ab 38.000 Euro. Warum der eingespielte Auspuffklang dauerhaft keine Freude macht und ob man für das viele Geld weiterhin einen emotionalen Rennzwerg erwirbt – das zeigt ein erster Test.
Thomas Vogelhuber
Abarth 695C Turismo im Test: Der letzte Rennzwerg
Dem Elektroantrieb gehört wohl auch bei Abarth die Zukunft. Ab morgen zumindest. Heute darf der Abarth 695C Turismo dagegen noch einmal zeigen, warum so ein aufgemotzter Fiat 500 vor allem das Herz berührt. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber