Abarth 500 Tests
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Aktuelle Angebote zu Abarth 500
Abarth 500595 Pista POGEA Abgsanlage, KW Gewindefahrwerk
€ 19 980- 07/2019
- 67 200 km
- Benzin
- 6,9 l/100 km (komb.)
Abarth 50070th Anniversario 695 **Einzelstück**
€ 39 990- 01/2020
- 6 932 km
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- 7,7 l/100 km (komb.)
Abarth 500EXPORT ODER HÄNDLER !!!
€ 6 300- 05/2010
- 104 000 km
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- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500
€ 8 500- 07/2009
- 101 300 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500Abarth 500
€ 8 9871- 07/2012
- 137 266 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500Abarth 500 Custom
€ 9 900- 09/2015
- 139 000 km
- Benzin
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Abarth 500Abarth 500 C Zahnriemen erneuert Reifen neu
€ 9 990- 09/2015
- 139 000 km
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Abarth 500Custom MTA
€ 9 990- 06/2015
- 125 000 km
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- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500Abarth 500 Kit esseesse
€ 9 990- 05/2010
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Abarth 500Abarth 500 Custom Custom
€ 10 490- 04/2015
- 92 500 km
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Abarth 500Abarth 500 Turismo MTA
€ 11 990- 10/2014
- 80 000 km
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- - (l/100 km)
Abarth 5001,4 Tjet
€ 11 990- 04/2010
- 115 000 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500DA 0 A 100
€ 12 000- 07/2010
- 92 000 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500
€ 12 200- 04/2014
- 99 000 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500Abarth 500
€ 12 500- 04/2009
- 84 000 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500595C Turismo *Cabrio*
€ 14 490- 02/2015
- 72 950 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)
Abarth 500Abarth 500 Competizione MTA
€ 14 990- 06/2014
- 96 000 km
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- - (l/100 km)
Abarth 500595 Custom
€ 14 999- 10/2017
- 124 000 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)
Abarth 500595 Basis**GARANTIE**FINANZIERUNG**
€ 15 990- 09/2017
- 90 927 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)
Abarth: Die neuesten Artikel
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Abarth 600e (2024): Kann der Elektro-Skorpion große Gefühle wecken?
Abarth haut den stärksten Abarth aller Zeiten raus. 280 PS haben die Fiat-Tuner dem 600e verpasst. Aber kann das Elektroauto auch Emotionen wecken? Erster Fahrtest und die Frage, was würde Carlo Abarth sagen?
Rudolf Bögel
Abarth 500e im ersten Test: "Abarthig" genug?
Die gute Nachricht: Der Soundgenerator lässt sich abschalten. Die schlechte Nachricht: Der Abarth 500e kostet ab 38.000 Euro. Warum der eingespielte Auspuffklang dauerhaft keine Freude macht und ob man für das viele Geld weiterhin einen emotionalen Rennzwerg erwirbt – das zeigt ein erster Test.
Thomas Vogelhuber
Abarth 695C Turismo im Test: Der letzte Rennzwerg
Dem Elektroantrieb gehört wohl auch bei Abarth die Zukunft. Ab morgen zumindest. Heute darf der Abarth 695C Turismo dagegen noch einmal zeigen, warum so ein aufgemotzter Fiat 500 vor allem das Herz berührt. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber