Zweitwagen versichern in Österreich: Eigene Polizze oder Wechselkennzeichen?

Einen Zweitwagen versicherst du in Österreich entweder mit einer eigenen Kfz-Haftpflicht oder gemeinsam mit deinem ersten Auto über ein Wechselkennzeichen. Die eigene Polizze brauchst du, wenn beide Autos gleichzeitig unterwegs sein sollen. Das Wechselkennzeichen ist günstiger, funktioniert aber nur, wenn immer nur eines der Autos auf der Straße ist.

Bei einer eigenen Polizze startet der Zweitwagen grundsätzlich in der Bonus-Malus-Grundstufe 9, also ohne Rabatt aus deinen schadenfreien Jahren. Weil jede Versicherung ihr eigenes Bonus-Malus-System hat, lohnt sich hier das Nachfragen. Wir zeigen dir beide Wege, rechnen durch, was sie kosten, und sagen dir, worauf du achten musst.

Wie funktioniert das Bonus-Malus-System?

Das Bonus-Malus-System bestimmt, wie viel du für deine Haftpflicht zahlst. Wer neu einsteigt, beginnt grundsätzlich in Stufe 9. Für jedes schadenfreie Versicherungsjahr rückst du eine Stufe in Richtung Bonus, also günstiger. Verursachst du einen Schaden, geht es drei Stufen in Richtung Malus. Beobachtet wird jeweils der Zeitraum vom 1. Oktober bis 30. September.

Wichtig zu wissen: Das System ist in Österreich nicht mehr gesetzlich geregelt. Jede Versicherung kann ihre eigenen Stufen, Prozentsätze und Sonderregeln haben. Das ist für deinen Zweitwagen eine Chance, weil manche Versicherer für zusätzliche Autos günstigere Einstufungen anbieten als die Grundstufe.

Weg 1: Eigene Haftpflicht für den Zweitwagen

Eine eigene Polizze brauchst du, wenn beide Autos gleichzeitig fahren sollen. Klassisch ist das bei Paaren, die beide pendeln, oder wenn ein Kind ein eigenes Auto bekommt. Jedes Auto hat dann ein eigenes Kennzeichen, eine eigene Versicherung und eine eigene Bonus-Malus-Stufe.

Der Nachteil liegt beim Preis: Der Zweitwagen startet ohne deine gesammelten schadenfreien Jahre. Frag deshalb gezielt nach, ob deine Versicherung für ein weiteres Auto im Haushalt eine bessere Einstufung anbietet, und vergleiche mehrere Angebote. Weil das System nicht einheitlich ist, können die Unterschiede zwischen den Versicherungen spürbar sein.

Ein Tipp zur Reihenfolge: Dein Bonus hängt am Versicherungsnehmer. Wechselst du dein Hauptauto, geht der Bonus auf das neue Fahrzeug über. Überleg also gut, welches Auto du auf welchen Namen versicherst.

Weg 2: Das Wechselkennzeichen

Mit einem Wechselkennzeichen fahren bis zu drei Autos unter einer Nummer und einer Haftpflicht. Voraussetzung ist, dass alle Fahrzeuge zur selben Fahrzeugart gehören, also zum Beispiel nur Pkw, und dass die Kennzeichentafeln auf jedes Auto passen. Die Tafeln wechselst du einfach von einem Auto aufs andere.

Die Kehrseite: Das Kennzeichen darf immer nur auf einem Auto gleichzeitig geführt werden. Fahrzeuge ohne Kennzeichentafeln dürfen außerdem nicht auf öffentlichen Straßen abgestellt werden, du brauchst also eine Garage oder einen privaten Stellplatz für das Auto, das gerade pausiert.

Auf der Versicherungsbestätigung müssen alle Fahrzeuge stehen. Frag deine Versicherung, nach welchem Auto sie die Prämie berechnet, bevor du dich entscheidest.

Was kostet das Wechselkennzeichen?

Die Zulassung zahlst du für jedes Fahrzeug, die Kennzeichentafeln nur einmal. Pro Auto fallen die Zulassungsgebühr von 178 Euro Behördenanteil plus 65,60 Euro Bearbeitung an, dazu 2,30 Euro für die Begutachtungsplakette. Die Pkw-Kennzeichentafeln kosten einmalig 23 Euro. Möchtest du den Zulassungsschein als Scheckkarte, kostet sie 31,10 Euro pro Fahrzeug.

Gespart wird also nicht bei der Zulassung, sondern bei der laufenden Versicherung. Statt zwei Haftpflichtpolizzen zahlst du nur eine. Bei einem Auto, das ohnehin nur im Sommer oder am Wochenende fährt, rechnet sich das meist schnell.

Digitale Vignette: einmal zahlen für alle

Die digitale Vignette hängt am Kennzeichen, nicht am Auto. Mit einem Wechselkennzeichen brauchst du deshalb nur eine einzige digitale Vignette für bis zu drei Fahrzeuge. Mit einer eigenen Polizze und eigenem Kennzeichen braucht dagegen jedes Auto seine eigene Vignette. Für viele ist das ein zusätzliches Argument fürs Wechselkennzeichen.

Welche Lösung passt zu dir?

Die Entscheidung hängt an einer einzigen Frage: Fahren die Autos gleichzeitig? Wenn ja, führt kein Weg an der eigenen Polizze vorbei. Wenn nein, ist das Wechselkennzeichen fast immer die günstigere Lösung.

• Ihr seid zu zweit und pendelt beide: eigene Polizze, Einstufung vergleichen
• Cabrio oder Motorrad für den Sommer: Wechselkennzeichen (beim Motorrad nur mit anderen Motorrädern)
• Oldtimer für Ausfahrten am Wochenende: Wechselkennzeichen mit dem Alltagsauto
• Kind bekommt das erste Auto: eigene Polizze, Vertrag auf wen abschließen, mit der Versicherung klären

Fazit

Ein Zweitwagen muss nicht doppelt so viel kosten. Wenn deine Autos nie gleichzeitig unterwegs sind, ist das Wechselkennzeichen der einfachste Weg zu sparen: eine Haftpflicht, eine digitale Vignette, bis zu drei Autos. Brauchst du beide Autos parallel, lohnt sich ein genauer Vergleich, denn beim Bonus-Malus kocht jede Versicherung ihr eigenes Süppchen. Frag nach einer besseren Einstufung für den Zweitwagen, bevor du unterschreibst.

Quellen

• ÖAMTC: Bonus-Malus-System bei Fahrzeugversicherungen
• oesterreich.gv.at: Wechselkennzeichen (Stand 09.03.2026)