Ford Mustang Mach-E - mehr Anhängelast, schneller Laden

Der Ford Mustang Mach-E darf fortan mehr an den Haken nehmen, zudem spendieren die Amerikaner ein Software-Update. Größter Vorteil hiervon: er braucht weniger Zeit an der Ladesäule.

Ford spendiert seinem batterieelektrischen Mustang einige Updates. Der Mach-E (Stromverbrauch kombiniert: 20,0-16,5 kWh; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; elektrische Reichweite: 440-660 km)² darf in Verbindung mit dem 98,7 kWh-Akku nun 1.000 statt wie bisher 750 Kilogramm an den Haken nehmen. Das gilt sowohl für die Versionen mit Hinterrad- als auch mit Allradantrieb. Außerdem ermöglicht ein Software-Update schnelleres Laden. So dauert das Laden von 80 auf 90 Prozent nach dem Update nur noch 15 Minuten, zuvor dauerte der Vorgang 52 Minuten. Mittels eines Over-The-Air-Updates wird zudem die Einstellung des ESP geschärft sowie die One-Pedal-Fahrfunktion für eine sanftere Leistungsentfaltung bei niedrigeren Geschwindigkeiten neu kalibriert.

Los gehts ab 56.500 Euro

Der Mach-E mit 198 kW/269 PS ist in Kombination mit dem 75,7-kWh-Akku ab 56.500 Euro erhältlich. Ist der große Akku an Bord, werden für den 216 kW/294 PS starken Ford mindestens 62.950 Euro fällig. Top-Modell ist die Version mit 358 kW/487 PS. Sie kostet mit dem großen Akku 77.200 Euro. (Text: em/sp-x | Bilder: Hersteller)

Artikel teilen

Aktuelle Angebote

Alle Artikel

Alle ansehen
2cv-concept

Citroën 2CV Concept: Die Ente kehrt für 15.000 Euro zurück

Die legendäre "Ente" feiert ihre Auferstehung. Doch statt starr die Vergangenheit zu kopieren, schicken die Franzosen mit dem Citroën 2CV Concept einen knuffigen, komplett neu gedachten Stromer ins Rennen, der ab 2028 zum volksnahen Kampfpreis von rund 15.000 Euro in Serie gehen soll.

Mehr lesen
Citroën 2CV Concept: Die Ente kehrt für 15.000 Euro zurück
alfa-romeo-cuorerosso

Alfa Romeo Cuorerosso: Die Wiedergeburt der Sportlimousine

Mit dem Cuorerosso präsentieren die Mailänder ein faszinierendes Manifest für die künftige Ausrichtung der Marke. Die Sportlimousine erteilt dem Bildschirm-Wahn eine Absage und zeigt, wie die Balance aus italienischer Tradition, moderner Elektrifizierung und purer Fahrdynamik aussehen kann.

Mehr lesen
Alfa Romeo Cuorerosso: Die Wiedergeburt der Sportlimousine
BMW iX4 M60-1

BMW iX4 M60: Neue Klasse-Coupé bringt bis zu 612 PS und 780 km Reichweite

BMW gibt bei der Elektrifizierung weiter Vollgas: Nach dem iX3 und i3 legen die Münchner nun nochmal nach. Der BMW iX4 ergänzt die Modellfamilie der „Neuen Klasse“ als emotional gestyltes SUV-Coupé. Der iX4 M60 xDrive setzt als vorläufige Speerspitze ein gewaltiges Leistungs-Ausrufezeichen.

Mehr lesen
BMW iX4 M60: Neue Klasse-Coupé bringt bis zu 612 PS und 780 km Reichweite