Ford Mustang Mach-E - mehr Anhängelast, schneller Laden
Ford spendiert seinem batterieelektrischen Mustang einige Updates. Der Mach-E (Stromverbrauch kombiniert: 20,0-16,5 kWh; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; elektrische Reichweite: 440-660 km)² darf in Verbindung mit dem 98,7 kWh-Akku nun 1.000 statt wie bisher 750 Kilogramm an den Haken nehmen. Das gilt sowohl für die Versionen mit Hinterrad- als auch mit Allradantrieb. Außerdem ermöglicht ein Software-Update schnelleres Laden. So dauert das Laden von 80 auf 90 Prozent nach dem Update nur noch 15 Minuten, zuvor dauerte der Vorgang 52 Minuten. Mittels eines Over-The-Air-Updates wird zudem die Einstellung des ESP geschärft sowie die One-Pedal-Fahrfunktion für eine sanftere Leistungsentfaltung bei niedrigeren Geschwindigkeiten neu kalibriert.
Los gehts ab 56.500 Euro
Der Mach-E mit 198 kW/269 PS ist in Kombination mit dem 75,7-kWh-Akku ab 56.500 Euro erhältlich. Ist der große Akku an Bord, werden für den 216 kW/294 PS starken Ford mindestens 62.950 Euro fällig. Top-Modell ist die Version mit 358 kW/487 PS. Sie kostet mit dem großen Akku 77.200 Euro. (Text: em/sp-x | Bilder: Hersteller)
Aktuelle Angebote
Ford Mustang2,3 EcoBoost
€ 23 990- 09/2015
- 83 249 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford Mustang2.2 EcoBoost Basis EXP € 27.880,-
€ 31 980- 04/2017
- 58 147 km
- Benzin
- 8,0 l/100 km (komb.)
Ford MustangEcoBoost mit Lederausstattung V6
€ 32 990- 07/2014
- 25 312 km
- Benzin
- 8,5 l/100 km (komb.)
Ford MustangV6 Pickerl NEU
€ 18 980- 05/2006
- 169 194 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford MustangShelby GT500H NR 7 of 25
€ 499 0001- 11/2025
- 3 879 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford Mustang2,3 EcoBoost Cabrio Aut.
€ 39 800- 09/2015
- 79 864 km
- Benzin
- 9,9 l/100 km (komb.)
Ford Mustang5,0 Ti-VCT V8 GT Cabrio Aut.
€ 40 990- 06/2016
- 95 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford MustangCabrio 2,3 -Wenig Km
€ 42 900- 03/2017
- 35 500 km
- Benzin
- 8,2 l/100 km (komb.)
Neu
Ford MustangGT Convertible Cabriolet
€ 38 990- 10/2016
- 78 000 km
- Benzin
- 12,8 l/100 km (komb.)
Ford MustangMustangGT *orig.26 tKM* ERSTBESITZ!! Premium Paket
€ 60 000- 09/2020
- 26 000 km
- Benzin
- 12,4 l/100 km (komb.)
Ford Mustang5,0 Ti-VCT V8 GT Cabrio Aut.
€ 43 990- 08/2017
- 72 850 km
- Benzin
- 12,0 l/100 km (komb.)
Ford MustangGT 5.0 V8 FIFTY Anniversary Edition Cabrio, Autom.
€ 50 990- 10/2015
- 28 900 km
- Benzin
- 11,9 l/100 km (komb.)
Ford Mustang2.3 EcoBoost
€ 34 990- 09/2015
- 155 000 km
- Benzin
- 9,8 l/100 km (komb.)
Ford Mustang
€ 50 000- 07/1966
- 21 300 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Reduziert
Ford MustangShelby GT350 Fastback
€ 129 990- 01/1969
- 99 999 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford Mustang5,0 Ti-VCT V8 Mach 1 Aut.
€ 79 990- 10/2021
- 5 000 km
- Benzin
- 1,0 l/100 km (komb.)
Ford Mustang5.0 l Ti-VCT V8 GT Auto Fastback
€ 58 990- 04/2023
- 79 505 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford MustangCoupe 2,3 Aut. -Absolutes Einzelstück
€ 48 900- 07/2016
- 80 000 km
- Benzin
- 8,0 l/100 km (komb.)
Neu
Ford MustangMustang Cabrio LX Aut. ID:63
€ 6 990- 05/2001
- 100 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Reduziert
Alle Artikel
Alle ansehen
RAM 1500 Rumble Bee (2026): Wenn Leistung und Laster zusammenfinden
Mit Rumble Bee führt RAM eine neue Submarke für den 1500 ein, welche die Pick-up-Reihe in neue Leistungsdimensionen führt.
Neuer Audi Q7 (2026): Nicht mehr die größte Kuh im Stall
Audi hält an großen Verbrenner-SUVs fest. Neben dem neuen Flaggschiff Q9 wird es auch den Q7 weiterhin geben, der sich nun als "kleinerer" Verwandte in die zweite Reihe begeben muss.
Ford Ranger Super Duty (2026): Pick-up fürs Grobe
Pick-ups werden in Europa nicht zuletzt als Lifestyle-Fahrzeuge genutzt. Ford zeigt nun, dass der Ranger auch mehr beherrscht als den massiven Auftritt.
