Fiat 500 Hybrid (2026): Die Rolle rückwärts
Nach dem Auslaufen der alten Generation im Sommer 2024 war der Fiat Cinquecento ausschließlich als Elektroauto zu haben. Jetzt ist er auch wieder mit Benziner mit Mildhybridtechnik erhältlich. Unter dem Namen 500 Hybrid kommt die neue Variante zunächst als Sondermodell Torino auf den deutschen Markt, die Preise starten bei rund 22.000 Euro.
Fiat 500 Hybrid mit Schaltgetriebe
Angetrieben wird der 3,60 Meter kurze Stadtflitzer von einem 1,0-Liter-Dreizylinder mit 48 kW/65 PS, der seine Kraft über ein manuelles Sechsganggetriebe auf die Vorderräder schickt. Ein 12-Volt-Elektromotor unterstützt beim Anfahren und Beschleunigen. Sportliche Ansprüche sollte man nicht haben: 0 auf 100 km/h dauert knapp 16 Sekunden, maximal sind 155 km/h möglich. Der Normverbrauch liegt bei 5,3 Litern je 100 Kilometer (WLTP).
Launch-Version mit viel Ausstattug
Die Launch-Version Torino wird exklusiv in den Lackierungen „Ocean Grün“ und „Sun of Italy“ angeboten. Innen setzen die Vordersitze mit schwarz-grauem Karomuster einen Akzent. Serienmäßig gibt es 16-Zoll-Leichtmetallräder, Klimaautomatik, Tempomat, Licht- und Regensensor sowie eine hintere Einparkhilfe und ein schlüsselloses Zugangssystem. Für Infotainment sorgt ein 10-Zoll-Touchscreen mit DAB-Radio sowie Smartphone-Einbindung via Android Auto und Apple CarPlay. (Text: mh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Alle Artikel
Alle ansehen
Hyundai Ioniq 6 N (2026): Neue Konkurrenz für BMW und Polestar
Zu Preisen ab 75.900 Euro ist ab sofort der Hyundai Ioniq 6 N bestellbar. Mit dem sportlich positionierten Topmodell der Limousinen-Baureihe erweitert die koreanische Marke ihr N-Portfolio um ein zweites vollelektrisches Hochleistungsfahrzeug nach dem Ioniq 5 N.
BMW i3 Neue Klasse (2026): Der neue Maßstab in der Mittelklasse
Mit dem i3 bringt BMW die Neue Klasse erstmals als Limousine auf die Straße. Bis zu 900 Kilometer Reichweite und ein klares Design sollen zeigen, dass auch der elektrische 3er ein echter BMW bleibt. Wir konnten den i3 50 xDrive bereits live erleben.
Thomas Vogelhuber
Audi-Pläne: A2 e-tron debütiert im Herbst
Audi bringt den A2 zurück. Die elektrische Neuauflage des hocheffizienten Kleinwagens aus den 2000er-Jahren soll im Herbst ihr Debüt geben. Technische Basis des E-Tron-Modells könnte der in den kommenden Monaten deutlich geliftete VW ID.3 sein, was Preise im Bereich von 36.000 Euro vermuten lässt.
