News

Der Kauf eines Elektroautos wirft für viele Menschen noch immer neue Fragen auf – insbesondere dann, wenn es sich um ein gebrauchtes Fahrzeug handelt. Wie gut ist die Batterie tatsächlich? Welche Reichweite kann ich im Alltag erwarten? Und worauf sollte ich beim Kauf achten?

Die offene G-Klasse kommt zurück. Der erste Teaser zeigt das Mercedes-AMG G 63 Cabriolet mit vier Türen, Stoffverdeck, Reserverad und seitlichen Endrohren. Damit wird klar: Die Neuauflage wird kein kurzer Zweitürer, sondern ein vollwertiger offener Luxus-Geländewagen zum ultra-exklusiven Preis.

Geely hat in einem Galaxy TT-Prototyp den neuen Thunder-Antrieb vorgestellt. Das System bündelt zwölf Hardware- und vier Software-Komponenten in einer kompakten Einheit. In einer Rekordfahrt kam der TT auf 8,20 kWh je 100 Kilometer. Doch der Extremantrieb hat nicht nur Vorteile.

Volkswagen steckt weiter im Krisenmodus. Nun die nächste Hiobsbotschaft: Auch im zweiten Quartal 2026 sank der Nettogewinn. Diesmal um knapp ein Drittel. Verantwortlich sind vor allem das nochmals schlechtere China-Geschäft, internationale Handelszölle und der zunehmende Wettbewerbsdruck.

Der Range Rover GT läutet wohl das Aus für den glücklosen Velar ein. Der erste Nicht-SUV der Marke rollt zunächst als rein elektrischer Langstreckentourer an, später folgen hybridisierte Verbrenner. Offizielle technische Daten zu Batterie, Reichweite und Leistung nennt Range Rover noch nicht.

Great Wall Motor erweitert das Angebot des neuen ORA 5 in Deutschland. Nach dem Benziner sind nun auch die Preise für den Vollhybrid bekannt. Der ORA 5 HEV startet bei 28.990 Euro, kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor und leistet 223 PS.

Volkswagen erweitert Golf und T-Roc um einen neuen Vollhybridantrieb. Das System kombiniert einen 1,5-Liter-TSI mit zwei E-Motoren zu 170 PS Systemleistung. Anders als ein Plug-in muss der neue Hybrid nicht extern geladen werden.