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Nach der Rückkehr des elektrischen Renault Twingo präsentiert Nissan das passende Schwestermodell: den neuen Nissan Pixo. Die Neuauflage zeigt sich als moderner City-Stromer, der preislich knapp unter der 20.000-Euro-Marke bleibt.

Der britische Edelhersteller Bentley schlägt das nächste Kapitel seiner langen Firmengeschichte auf und präsentiert mit dem Bentley Torcal das erste reine Elektroauto der Marke. Technisch eigentlich ein Porsche Cayenne will der Brite völlig eigenständige Pfade beschreiten. Ab 200.000 Euro.

Nur eine Woche nach dem Produktionsstart der überarbeiteten Baureihen von Multivan und California schärfen Volkswagen Nutzfahrzeuge und der Kemptener Traditionstuner ABT Sportsline nach. Ziel der Kooperation: Bulli-Flair trifft auf Motorsport-Look. Kann man machen, finden wir.

Im Rahmen des Pariser Automobilsalons feiert der neue Opel Astra GSE Line Weltpremiere. Die neu gestaltete Ausstattungslinie löst ab Frühjahr 2027 schrittweise die bisherige GS-Variante ab. Das Clevere daran: Die Rüsselsheimer entkoppeln den dynamischen GSE-Look ab sofort vom Antrieb.

Hyundai kehrt mit einem Ausrufezeichen in den deutschen Nutzfahrzeugmarkt zurück: Der futuristische Staria Cargo Elektro lässt sich ab sofort bestellen. Das Highlight in dieser Klasse ist zweifellos die verbaute 800-Volt-Technologie, die sehr kurze Ladestopps verspricht.

Die Franzosen spendieren ihrem Flaggschiff-SUV die erste Sonderedition namens Émeraude. Die nach der bretonischen Smaragd-Küste benannte Edition bringt ein spürbares Ausstattungs-Plus, liebevolle Design-Details sowie die volle Auswahl im Motorenregal.

Volkswagen kehrt zurück zu den Wurzeln: Aus dem bisherigen GTX Performance wird der VW ID.3 GTI. Mit 240 kW (326 PS), einer 79-kWh-Batterie für bis zu 601 km WLTP-Reichweite und Heckantrieb soll der Stromer ab dem ersten Quartal 2027 die Emotionen der Fans zurückgewinnen.