Ratgeber

Die Idee klang perfekt: Drehmomentstarker Diesel trifft auf lautlosen Elektromotor - Effizienz auf allen Strecken. Doch in der Realität zeigte sich, dass sich die Stärken beider Antriebe weniger ergänzen als erhofft. Warum der Diesel-Hybrid technisch faszinierte, aber nie wirklich überzeugte.

Er fährt keinen Meter elektrisch und war doch der Anfang der Elektrifizierung: Der Mikro-Hybrid mit Start-Stopp-System und intelligenter Generatorsteuerung gilt oft als Marketing-Trick. Tatsächlich legte er den Grundstein für modernes Energiemanagement, Mildhybride und effizientere Verbrenner.

Vollhybride gelten als unspektakulär - und sind gerade deshalb so überzeugend. Ohne Ladekabel, aber mit echtem Elektroanteil verbinden sie Effizienz, Komfort und Alltagstauglichkeit. Welche Hybrid-Architektur passt zu welchem Fahrprofil? Ein Überblick über Technik, Unterschiede und Hersteller.