Porsche 911

Porsche 911 ST- prominente Referenz

Einzigartige Gelegenheit – technisch originalgetreuer Porsche 911 ST mit persönlicher Signatur von Walter Röhrl

Zum Verkauf steht ein außergewöhnliches Exemplar des legendären Porsche 911 ST – ein absolut originalgetreuer Nachbau, der keine Kompromisse eingeht.
Dieses Fahrzeug wurde mit höchster Präzision und Leidenschaft aufgebaut, wobei keine Kosten und Mühen gescheut wurden, um die historische Rennsportikone in einem nahezu neuwertigen Zustand zum Leben zu erwecken.

Der 911 ST wurde von einem Porsche Werksmechaniker mit Expertise aus den Paris Dakar- und Le Mans-Teams jener Zeit aufgebaut und mit originalen Porsche Rennsportteilen ausgestattet. Dieses Fahrzeug verbindet authentische Rennsporttradition mit höchster technische Perfektion.

Walter Röhrl, der dieses Fahrzeug persönlich bei einem Event fuhr und begeistert kommentierte, signierte auch die Homologationspapiere – ein einmaliges Sammlerstück, einsatzbereit für den knallharten Rennsportgebrauch.

Fahrzeugdetails & Highlights

Modell: Porsche 911 ST
Erstzulassung: 1969 "Urmodell"
Karosserie: Coupé (deutsche Originalkarosserie mit umfangreichen Carbon-Komponenten: Motorhaube vorne und hinten, Türen etc.)
Außenfarbe: Rot
Innenraum: Hochwertig ausgestatteter schwarz-roter Rennsport-Innenraum mit originalgetreuen Details, Hanhart Rundenzeitmesser
Kilometerstand: 5.000 km (seit kompletter Vollrestauration)
Matching Numbers: Ja, Motor und Fahrgestellnummer original
Unfallfreiheit: Vollrestauration, Rennsportumbau, keine Unfallschäden
Servicenachweise: Umfangreiche Dokumentation vorhanden

Besonderheiten: Aufbau durch Porsche Werksmechaniker mit Paris Dakar & Le Mans Erfahrung, originale Porsche Rennsportteile, Porsche 911 ST Urmodell, Homologationspapiere signiert von Walter Röhrl

!!weitere Details zur Rennsportausstattung folgen!!

Technische Spezifikationen Porsche 911 ST (1969):

Motor: 2,4 Liter luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor
Leistung: 210 PS (155 kW) bei 7.000 U/min
Drehmoment: ca. 221 Nm bei 5.000 U/min
Hubraum: 2.408 cm³
Verdichtungsverhältnis: 9,8:1
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb: Heckantrieb
Karosserie: Leichtbau Coupé mit Stahl-/Carbon-Elementen
Fahrwerk: Rennsport-Abstimmung mit verstärkten Achsen und Bremsen
Bremsen: Scheibenbremsen rundum
Leergewicht: ca. 950 kg
0–100 km/h: ca. 5,6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: ca. 245 km/h

Exklusivität & Rennsporttradition

Dieses Fahrzeug ist weit mehr als ein Sammlerstück – es ist eine Hommage an die goldene Ära des Rallyesports, die prägende Ikone Walter Röhrl und die legendäre Motorsportgeschichte von Porsche.
Die Kombination aus authentischer Historie, technischer Perfektion und Rennsport-Originalität macht dieses Porsche 911 ST zu einem begehrten Juwel für Kenner und Enthusiasten.

Standort & Kontakt

Standort: Nähe Salzburg
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Verkauf im Kundenauftrag.
Keine Garantie oder Gewährleistung gemäß EU-Recht.
Alle Angaben nach bestem Wissen. Zwischenverkauf vorbehalten.