Porsche 911

997 Coupe 3.6 Carrera - Perfect Conditions

***ENGLISH VERSION BELOW***

Auto immatricolata UK con GUIDA A DESTRA. Sdoganamento e immatricolazione a carico dell'acquirente in EU.

Auto acquistata da uno specialista Porsche nel Regno Unito, esperto in modelli 997 e 996. In totale sono stati spesi oltre £15.000 (€18.000) negli ultimi 36 mesi per portarla a uno stato ottimale, e “guida come nuova”. È dell’ultimo anno di produzione (2008) della 997.1, quindi monta il cuscinetto IMS più recente, è già stata controllata per il problema del “bore score” (nessun problema riscontrato) e non consuma olio. Nota: secondo i forum, questo problema riguarda solitamente i motori 3.8 e non i 3.6.
La vernice è in condizioni eccellenti, con solo qualche piccolo segno di pietrisco sul frontale. È stata lucidata a macchina prima della vendita e da allora l’ho sempre pulita con molta cura. È inclusa anche una copertura esterna Storm Force. Gli interni mostrano pochissimi segni di usura, incluso il supporto laterale del sedile guida, che è in condizioni migliori rispetto alla maggior parte degli esemplari di questa annata. Se vogliamo essere pignoli, il freno a mano avrebbe bisogno di essere ricolorato in nero, e il faro lato passeggero mostra una leggera scoloritura.
È dotata di scarico sportivo Milltek, che ha un suono fantastico ma non troppo invasivo.
Dettagli dei lavori eseguiti da uno specialista Porsche sotto gli ultimi due proprietari:

• Tagliando completo con rimozione di motore e cambio

• Cambio liquido freni

• Dischi e pastiglie anteriori nuovi

• Condensatori A/C nuovi con ricarica

• Nuove tubazioni di collegamento

• Motorino d’avviamento nuovo

• Frizione nuova (3 pezzi)

• Guarnizione sensore catena nuova

• Guarnizione olio posteriore nuova

• Serbatoio espansione liquido refrigerante nuovo

• Pompa tandem nuova

• Paraschegge per bobine nuove

• 2 supporti superiori anteriori, cuscinetti, tamponi, soffietti, bracci di controllo e testine nuovi

• Cerchi restaurati

• Interruttore spoiler PSM nuovo

• Cinghia servizi nuova

• Allineamento completo

• Griglie anteriori Zunsport

• Detailing completo

Agosto 2023

• Tagliando olio e sensore pressione olio nuovo

• Nuovi terminali di scarico Milltek

Novembre 2024

• Tagliando maggiore con cambio liquido freni

• 2 ammortizzatori anteriori nuovi, molle anteriori, biellette, bracci inferiori e bracci di trascinamento anteriori

• 2 bracci di trascinamento posteriori

• Allineamento completo

• Tubo refrigerante nuovo

• Interruttore avviamento frizione nuovo

Agosto 2025
Nuova Pompa dell'acqua

Dispongo di un ampio fascicolo storico. Da notare che il precedente proprietario ha fatto installare molle posteriori nuove nel 2021.

ENGLISH VERSION:

UK-registered car with RIGHT-HAND DRIVE. Customs clearance and registration in the EU are the responsibility of the buyer.
Car purchased from a Porsche specialist in the UK who are 997 and 996 experts. In total, over £15,000 (€18,000) has been spent in the last 36 months to bring it up to scratch and it “drives like new”. It is the last model year (2008) of the 997.1, so it has the later IMS bearing, has previously been checked for bore score (no issues found), and burns no oil. Note: according to the forums, this issue usually affects the 3.8 engines and not the 3.6.
Paintwork is in excellent condition, with only some very minor stone chipping to the front. It was machine polished before sale and I have cleaned it very carefully ever since. It comes with a Storm Force outdoor cover as well. The interior shows little sign of wear including the driver’s side bolster, which is better than most I have seen of this vintage. If I am being picky, the handbrake could do with a re-colour back to black, and the near-side headlight is showing some slight discoloration.
It has a Milltek Sports exhaust which sounds fantastic and not overly intrusive.
Details of work done by a Porsche Specialist under the last two ownerships:
Full Service incl engine and gearbox out
Brake Fluid change,
New Front Discs & Pads
New AC condensers incl re-gas
New Cross Over pipes
New Starter Motor
New 3 piece Clutch
New chain sensor seal
New rear oil seal
New coolant expansion tank
New tandem pump
New coil pack heat shields
New 2 x front top mounts, bearings, bump stops, dust bellow, control arms and track rod ends
Wheels refurbished
New PSM spoiler switch
New aux drive belt
Four wheel alignment
Zunnsport front air duct grills
Full detailing
August 2023

Oil service and new Oil pressure sender
New Milltek Exhaust back boxes
November 2024

Full major service incl Brake fluid change
2 x New front shock absorbers, front coil springs, front drop links, front lower control arms, front trailing arms
2 x rear trailing arms
Four wheel alignment
New coolant hose
New clutch start switch
August 2025 New water pump
I have a big history file. Notably, the previous owner had new rear springs fitted in 2021.