Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
32 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1970
Kraftstoff
Benzin
Leistung
132 kW (179 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 32 000 km
- Erstzulassung
- 07/1970
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 132 kW (179 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
Fahrzeugbeschreibung
1970 Porsche 911S 2.2 Leichtbau (USA-Reimport)
ca. 100 kg gewichtsreduziert
Ursprünglich aufgebaut für Le Mans Classic (keine Teilnahme).
1969 911S Motor perfekt gemacht und aufbereitet für den Renneinsatz von M.J. Technic – läuft hervorragend.
Austausch erfolgte weil der 1969 Motorblock als zuverlässiger und besser eingestuft wurde als der 1970er Block.
Der zuvor eingebaute typenechte (leere) Motorblock ist vorhanden.
Technik & Ausstattung:
Wichtig zu wissen:
Keine matching numbers
Keine vollständige Historie seit 1970 – dafür technische Dokumentation, Rechnungen und Gutachten.
Kein Sammlerauto für den Papiertiger – sondern ein 911S in top gepflegtem Zustand für anspruchsvolle Fahrer.
Verkauf nur, weil Platz für ein neues Projekt gebraucht wird.
Privatverkauf.
ca. 100 kg gewichtsreduziert
Ursprünglich aufgebaut für Le Mans Classic (keine Teilnahme).
1969 911S Motor perfekt gemacht und aufbereitet für den Renneinsatz von M.J. Technic – läuft hervorragend.
Austausch erfolgte weil der 1969 Motorblock als zuverlässiger und besser eingestuft wurde als der 1970er Block.
Der zuvor eingebaute typenechte (leere) Motorblock ist vorhanden.
Technik & Ausstattung:
- Originalfarbe Signalorange – selten und nur auf Wunsch erhältlich
- Unterboden in Wagenfarbe
- Fuchs Felgen (aufgearbeitet)
- Front-Ölkühler
- Notabschalter
- Carbon-Türen
- Pepita Sportsitze
- 2 Batterien
- Wevo Precision Shift Coupler
- Rothsport Oil Inlet Check Valve – ideal bei längeren Standzeiten
Wichtig zu wissen:
Keine matching numbers
Keine vollständige Historie seit 1970 – dafür technische Dokumentation, Rechnungen und Gutachten.
Kein Sammlerauto für den Papiertiger – sondern ein 911S in top gepflegtem Zustand für anspruchsvolle Fahrer.
Verkauf nur, weil Platz für ein neues Projekt gebraucht wird.
Privatverkauf.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.