Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 20
Kilometerstand
12 345 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1965
Kraftstoff
Autogas (LPG)
Leistung
55 kW (75 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 7
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 12 345 km
- Erstzulassung
- 09/1965
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 55 kW (75 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 250 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Autogas (LPG)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Land Rover Series IIA 109 – 1964 | Zeer goed onderhouden, unieke uitvoering
Met pijn in mijn hart bied ik na 18 jaar mijn trouwe Land Rover Series IIA 109 (lange wielbasis, 4-cilinder) te koop aan. Deze klassieker uit 1964 is in uitzonderlijk goede originele staat en de afgelopen jaren met veel zorg, liefde en aandacht volledig aangepakt, verbeterd en betrouwbaar gemaakt.
Het is geen gerestaureerd museumstuk, maar een goede, functionele en karaktervolle auto die zich in de praktijk heeft bewezen – en waarmee je zó de weg op kunt. Een combinatie van klassiek rijplezier, robuustheid, veel ruimte en laadvermogen en moderne upgrades.
Bijzonderheden & upgrades:
Waarom verkoop ik deze auto?
Na 18 jaar plezier is het tijd voor iets nieuws. De auto verdient een nieuwe liefhebber die er net zoveel plezier van gaat hebben als ik!
Optioneel bij de auto:
Pickup dak met Engelse vlag 850
Softtop kaki/army kleur 400+ frame 500
Bankjes met rugleuning achterin diverse types
Auto is inclusief originele voorstoelen en frames en front Apel tussen koplampen.
Met pijn in mijn hart bied ik na 18 jaar mijn trouwe Land Rover Series IIA 109 (lange wielbasis, 4-cilinder) te koop aan. Deze klassieker uit 1964 is in uitzonderlijk goede originele staat en de afgelopen jaren met veel zorg, liefde en aandacht volledig aangepakt, verbeterd en betrouwbaar gemaakt.
Het is geen gerestaureerd museumstuk, maar een goede, functionele en karaktervolle auto die zich in de praktijk heeft bewezen – en waarmee je zó de weg op kunt. Een combinatie van klassiek rijplezier, robuustheid, veel ruimte en laadvermogen en moderne upgrades.
Bijzonderheden & upgrades:
- Volledig gespoten in 2K lak - strak en fris uiterlijk
- Paraboolveren rondom – comfortabeler rijgedrag dan origineel
- Assen volledig opnieuw gecoat en opgebouwd
- Differentiëlen van een Range Rover – stiller en minder toeren op de snelweg
- 123-ontsteking + hi-torque startmotor – betrouwbaar starten, ook in de winter
- LPG-installatie met 2x 40 liter onderbouwtanks (en dus geen verlies van laadruimte)+ geharde klepzittingen/gereviseerde cilinderkop
- Thermisch verzinkte portieren met kunststof geleiders – géén roest!
- Comfortabele lederen stoelen met stoelverwarming, hoofdsteunen en gordels – ook geschikt voor langere mensen (ik ben 1.95m)
- Radio met CD, usb en aux.
- Zeldzame ‘catflap’ achterklep met moderne gasveren
- Elektrische voorruitverwarming
- Rembekrachtiging met gescheiden remsysteem – extra veilig
- Klapper met alle rekeningen en onderhoudhistorie en apk rapporten aanwezig.
- Apk en wegenbelastingvrij! voor verkoop laat ik auto APK keuren.
Waarom verkoop ik deze auto?
Na 18 jaar plezier is het tijd voor iets nieuws. De auto verdient een nieuwe liefhebber die er net zoveel plezier van gaat hebben als ik!
Optioneel bij de auto:
Pickup dak met Engelse vlag 850
Softtop kaki/army kleur 400+ frame 500
Bankjes met rugleuning achterin diverse types
Auto is inclusief originele voorstoelen en frames en front Apel tussen koplampen.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.