Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
110 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1955
Kraftstoff
Benzin
Leistung
41 kW (56 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 110 000 km
- Erstzulassung
- 07/1955
- §57a Begutachtung
- 07/2020
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 41 kW (56 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 5
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine Feinstaubplakette)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Schweren Herzens steht hier der Oldtimer meines Vaters zum Verkauf.
Bald 30 Jahre in Besitz.
Im Laufe der Jahre wurde das Auto nicht nur komplett neu aufgebaut, sondern auch mehr gehegt und gepflegt als tatsächlich gefahren.
Leider kann er ihn nun krankheitsbedingt nicht mehr erhalten und der Citroen steht seit einigen Jahren nur noch abgemeldet in der Garage.
Als ehemaliger Ingenieur befasste sich mein Vater mehr als intensiv mit dem Auto und rüstete einige Besonderheiten nach.
Dazu gehören:
Zuletzt gab es einen Wasserverlust, was zum Anlass genommen wurde den Motor gleich ganz zu überholen.
Der Zylinderkopf mit Ventilen etc. wurde überarbeitet, alle Dichtungen im oberen Bereich des Motors wurden getauscht. Die „untere Hälfte“ sollte dann als nächstes erfolgen. Dazu kam es jedoch leider nicht mehr.
Aufgrund der „halben“ Reparatur des Motors, sowie der längeren Standzeit ist der Oldtimer als nicht fahrbereit einzustufen und muss entsprechend mit einem Anhänger geholt werden!
Das Fahrzeug ist komplett mit Papieren, Schlüssel etc. Einen Autopyjama sowie diverse Handbücher und das ein oder andere Ersatzteil gibt es bei Bedarf ebenfalls mit dazu.
Bald 30 Jahre in Besitz.
Im Laufe der Jahre wurde das Auto nicht nur komplett neu aufgebaut, sondern auch mehr gehegt und gepflegt als tatsächlich gefahren.
Leider kann er ihn nun krankheitsbedingt nicht mehr erhalten und der Citroen steht seit einigen Jahren nur noch abgemeldet in der Garage.
Als ehemaliger Ingenieur befasste sich mein Vater mehr als intensiv mit dem Auto und rüstete einige Besonderheiten nach.
Dazu gehören:
- Ein Vierganggetriebe, was besonders Überlandfahrten bei „höheren Geschwindigkeiten“ sehr angenehm werden lässt, da der Motor nicht mehr so hochdrehen muss.
- Eine Heizung
- Elektrische Servolenkung der Marke EZ-Powersteering (unsichtbar und TÜV konform). Dadurch lässt sich dieses große Auto super einfach rangieren.
- Sehr komfortable Leder Ausstattung
- Diverse Instrumente (Ladestromanzeige, Temperatur, Öldruck) sowie ein Radio mit CD im Handschuhfach
Zuletzt gab es einen Wasserverlust, was zum Anlass genommen wurde den Motor gleich ganz zu überholen.
Der Zylinderkopf mit Ventilen etc. wurde überarbeitet, alle Dichtungen im oberen Bereich des Motors wurden getauscht. Die „untere Hälfte“ sollte dann als nächstes erfolgen. Dazu kam es jedoch leider nicht mehr.
Aufgrund der „halben“ Reparatur des Motors, sowie der längeren Standzeit ist der Oldtimer als nicht fahrbereit einzustufen und muss entsprechend mit einem Anhänger geholt werden!
Das Fahrzeug ist komplett mit Papieren, Schlüssel etc. Einen Autopyjama sowie diverse Handbücher und das ein oder andere Ersatzteil gibt es bei Bedarf ebenfalls mit dazu.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.