Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
41 000 km
Elektrische Reichweite
-
Erstzulassung
04/1975
Kraftstoff
Elektro/Benzin
Leistung
131 kW (178 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 41 000 km
- Erstzulassung
- 04/1975
- Fahrzeughalter
- 4
Technische Daten
- Leistung
- 131 kW (178 PS)
Energieverbrauch
- Anderer Energieträger
- Strom
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
Fahrzeugbeschreibung
KURZBESCHREIBUNG
Citröen SM 2.7l IE, 1975, 41TKM (Werks-Motor neu bei 18TKM), ungeschweißt, kein relevanter Rost, optische Mängel (Lack, Stoffbezüge), TÜV 09.2026, Klimaanlage, AHK, Sonnenhubdach, Standort Garching bei München, mehr Bilder und Infos auf Anfrage per privater Nachricht.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
Zum Verkauf steht ein seltener Citröen SM Einspritzer mit 2.7l Maserati Motor mit 6-Zylindern, die für einen satten Sound und 178PS Leistung sorgen.
Er ist Baujahr 1975 und stammt aus der Produktion der Firma Ligier (Auftragsfertigung für Citroën). Er ist einer der letzten 114, die in diesem Jahr dort produziert wurden.
Er hat original nur 41.000km (bei 18.000km wurde ein neuer Werks-Motor eingebaut) und mit mir nur 4 Besitzer, die mir alle persönlich bekannt sind. Der Wagen ist ungeschweißt und hat keinen relevanten Rost. Jedoch hat er leider ein paar optische Mängel. Der Lack könnte erneuert werden und die Stoffbezüge haben an wenigen Stellen Beschädigungen / sind hinten oben etwas ausgeblichen. Dies ist im Preis bereits berücksichtigt. Siehe dazu auch das Foto der Classic Analytics Marktpreise (letztes Bild). Um den Wagen auf Zustandsnote "gut" mit einem Marktwert von 52.000€ zu bringen, sind 20.000€ Puffer - für Lackierung und neue Stoffbezüge mehr als ausreichend...
Der Wagen ist seit 2020 bei mir. Ich habe ihn gekauft, nachdem beim Vorbesitzer eine Benzinleitung geplatzt ist und einen Schwelbrand im Motorraum verursacht hat. In einer aufwändigen Restauration wurden etliche Teile erneuert und der Wagen technisch überholt. Es ist eine komplette Auflistung aller erneuerten Teile wie Injektoren, Bremsen, Lichtmaschine, Ölschläuche, Kupplungsnehmerzylinder, usw. vorhanden. Es wurden in den letzten 5 Jahren über 15.000€ in den Wagen investiert.
Er hat TÜV bis 09.2026 (ohne relevante Mängel bestanden), verfügt über eine Klimaanlage (aktuell noch nicht mit Klimamittel befüllt, aber bereits evakuiert), eine Westfalia Anhängerkupplung sowie ein Webasto Sonnenhubdach (absolut dicht).
Gerne beantworte ich weitere Fragen und stelle zusätzliche Bilder zur Verfügung. Senden Sie mir dazu bitte Ihre Anfrage inklusive Kontaktdaten. Bei ernsthaftem Interesse kann selbstverständlich eine Besichtigung mit Probefahrt verabredet werden.
Standort des Wagens ist Garching bei München.
Privatverkauf. Jegliche Sachmängelhaftung ist ausgeschlossen. Keine Gewährleistung. Keine Garantie. Keine Rücknahme.
Citröen SM 2.7l IE, 1975, 41TKM (Werks-Motor neu bei 18TKM), ungeschweißt, kein relevanter Rost, optische Mängel (Lack, Stoffbezüge), TÜV 09.2026, Klimaanlage, AHK, Sonnenhubdach, Standort Garching bei München, mehr Bilder und Infos auf Anfrage per privater Nachricht.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
Zum Verkauf steht ein seltener Citröen SM Einspritzer mit 2.7l Maserati Motor mit 6-Zylindern, die für einen satten Sound und 178PS Leistung sorgen.
Er ist Baujahr 1975 und stammt aus der Produktion der Firma Ligier (Auftragsfertigung für Citroën). Er ist einer der letzten 114, die in diesem Jahr dort produziert wurden.
Er hat original nur 41.000km (bei 18.000km wurde ein neuer Werks-Motor eingebaut) und mit mir nur 4 Besitzer, die mir alle persönlich bekannt sind. Der Wagen ist ungeschweißt und hat keinen relevanten Rost. Jedoch hat er leider ein paar optische Mängel. Der Lack könnte erneuert werden und die Stoffbezüge haben an wenigen Stellen Beschädigungen / sind hinten oben etwas ausgeblichen. Dies ist im Preis bereits berücksichtigt. Siehe dazu auch das Foto der Classic Analytics Marktpreise (letztes Bild). Um den Wagen auf Zustandsnote "gut" mit einem Marktwert von 52.000€ zu bringen, sind 20.000€ Puffer - für Lackierung und neue Stoffbezüge mehr als ausreichend...
Der Wagen ist seit 2020 bei mir. Ich habe ihn gekauft, nachdem beim Vorbesitzer eine Benzinleitung geplatzt ist und einen Schwelbrand im Motorraum verursacht hat. In einer aufwändigen Restauration wurden etliche Teile erneuert und der Wagen technisch überholt. Es ist eine komplette Auflistung aller erneuerten Teile wie Injektoren, Bremsen, Lichtmaschine, Ölschläuche, Kupplungsnehmerzylinder, usw. vorhanden. Es wurden in den letzten 5 Jahren über 15.000€ in den Wagen investiert.
Er hat TÜV bis 09.2026 (ohne relevante Mängel bestanden), verfügt über eine Klimaanlage (aktuell noch nicht mit Klimamittel befüllt, aber bereits evakuiert), eine Westfalia Anhängerkupplung sowie ein Webasto Sonnenhubdach (absolut dicht).
Gerne beantworte ich weitere Fragen und stelle zusätzliche Bilder zur Verfügung. Senden Sie mir dazu bitte Ihre Anfrage inklusive Kontaktdaten. Bei ernsthaftem Interesse kann selbstverständlich eine Besichtigung mit Probefahrt verabredet werden.
Standort des Wagens ist Garching bei München.
Privatverkauf. Jegliche Sachmängelhaftung ist ausgeschlossen. Keine Gewährleistung. Keine Garantie. Keine Rücknahme.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.