BMW M5
3,6L, 2. Hand, Macaoblau

€ 29 800
Kilometerstand
317 700 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1990
Kraftstoff
Benzin
Leistung
232 kW (315 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
4
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/1990

Technische Daten

Leistung
232 kW (315 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
3 535 cm³
Gänge
5
Zylinder
6

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Vielen Dank für Ihr Interesse!

Zu verkaufen ist mein stets gehegt und gepflegter BMW E34 M5.
Ich habe ihn 2016 aus Erstbesitz gekauft. Dort war er Scheckheft gepflegt, was ich weiter geführt habe.
Er steht auf den Schaufelfelgen des 3.8er M5, jedoch kann man die Schaufel-Blenden einfach abschrauben und die Turbinen aufsetze des 3.6ers wieder montieren. Auch diese sind bei mir vorhanden.

Vor 3 Jahren wurde er neu lackiert. Daher ist er Rostfrei. Er fährt und schaltet sehr gut.
Ölwechsel wurde im September durchgeführt, das Öl (Castrol 10w-60)

Der Wagen hat nach 35 Jahren auch zwei Wehwehchen: Der Außentemperaturfühler scheint einen sporadischen Defekt zu haben.

Der Wagen ist immer warm und kalt gefahren worden, steht in einer Garage und wird nur 04-10 bewegt.
Ein passgenaues Stoffcover und Reifenschuhe kommen auch mit dem Fahrzeug mit.
5. Rad auf Felge ist vorhanden.
Notwerkzeug im Kofferraum ist komplett.
Erstzulassung in Kroatien, alle Dokumente inkl. der Kaufrechnung 1990 sind vorhandenn.

Besondere Ausstattung:
- seltene Komplettlederausstattung (Aufpreis damals 15.000 DM)
> es ist quasi alles beledert, Armaturenbrett, A, B, C Säule, Hutablage, Mittelarmlehne, Dachhimmel)
- Tempomat
- Radio (überholt, Kassettenfach nicht ausgeleiert - minimale Pixelfehler)
- Sportlenkrad ohne Airbag (das schönste Lenkrad des E34)

Leasing

Privat/Gewerblich


Verkäufer

Privat
Kontakt
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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