Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
237 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/2006
Kraftstoff
Diesel
Leistung
105 kW (143 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 237 000 km
- Erstzulassung
- 01/2006
- §57a Begutachtung
- 04/2027
- Letzte Inspektion
- 04/2025
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 105 kW (143 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Gänge
- 6
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier meinen geliebten 525 Diesel mit folgenden Eigenschaften:
- HU 04/2027
- bis 172.000KM Scheckheft mit Lücken. Danach wurden alle Werkstattbesuch dokumentiert.
- Tempomat
- 2-Zonen-Klima
- Gebrauchsspuren vorhanden, aber in einem guten Zustand
- Winterreifen auf Felgen
Folgendes wurde in letzten zwei Jahren repariert:
- Spurstangen VA Links + Rechts
- Koppelstangen VA Links + Rechts
- Koppelstangen HA Links + Rechts
- Turbolader Dichtung Div. 1x
- Turbolader Dichtung Div. 2x
- 2x Partikelfilterreiniger
- Logfahrt Partikelfilter freibrennen
- Turbolader Dichtung 2x
- Ansaugstutzen 1x
- Ladeluftkühler 2x Form + 1x Norm - Dichtung
- Ölfilter
- Ölablassschraube inkl. Dichtung
- Getriebeölwanne ZF
- Getriebeöl ZF
- Getriebeölwanne Schrauben + Steckeraufsatz
- Getriebeölspülung mit Maschine
- 2x Luftbalgen HA inkl Anpassung
- Reinigung mit Bremsenreiniger und Waschmittel
- Warnkontakt HR Verschleisskabel
- Bremsen Hinten
- weitere diverse Dichtungen aufgrund von Ölverlust.
- Letzte Ölwechsel bei ca. 232.000
Bekannte Mängel:
- Bei kalten Nächten, springt er morgens sehr schwer an. Ca. nach 5 Minuten. (Derzeit in den Sommermonaten kein Problem)
- Sporadisch wird Niveauregulierung gestört angezeigt.
- HU 04/2027
- bis 172.000KM Scheckheft mit Lücken. Danach wurden alle Werkstattbesuch dokumentiert.
- Tempomat
- 2-Zonen-Klima
- Gebrauchsspuren vorhanden, aber in einem guten Zustand
- Winterreifen auf Felgen
Folgendes wurde in letzten zwei Jahren repariert:
- Spurstangen VA Links + Rechts
- Koppelstangen VA Links + Rechts
- Koppelstangen HA Links + Rechts
- Turbolader Dichtung Div. 1x
- Turbolader Dichtung Div. 2x
- 2x Partikelfilterreiniger
- Logfahrt Partikelfilter freibrennen
- Turbolader Dichtung 2x
- Ansaugstutzen 1x
- Ladeluftkühler 2x Form + 1x Norm - Dichtung
- Ölfilter
- Ölablassschraube inkl. Dichtung
- Getriebeölwanne ZF
- Getriebeöl ZF
- Getriebeölwanne Schrauben + Steckeraufsatz
- Getriebeölspülung mit Maschine
- 2x Luftbalgen HA inkl Anpassung
- Reinigung mit Bremsenreiniger und Waschmittel
- Warnkontakt HR Verschleisskabel
- Bremsen Hinten
- weitere diverse Dichtungen aufgrund von Ölverlust.
- Letzte Ölwechsel bei ca. 232.000
Bekannte Mängel:
- Bei kalten Nächten, springt er morgens sehr schwer an. Ca. nach 5 Minuten. (Derzeit in den Sommermonaten kein Problem)
- Sporadisch wird Niveauregulierung gestört angezeigt.
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Verkäufer
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- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.