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BMW 525
525e

Maastricht
€ 6 950

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
195 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1986
Kraftstoff
Benzin
Leistung
90 kW (122 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Zustand
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
5
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
04/1986
§57a Begutachtung
08/2026
Letzte Inspektion
07/2024
Fahrzeughalter
1
Nichtraucherfahrzeug
Ja
Letzter Zahnriemenwechsel
08/2022

Technische Daten

Leistung
90 kW (122 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 700 cm³
Gänge
5
Zylinder
6

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

8,0 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Sicherheit
  • Servolenkung
Extras
  • Allwetterreifen
  • Anhängerkupplung
  • Katalysator
  • Notrad
  • Reserverad

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Gold
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Braun
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

Nette en technisch in goede staat verkerende BMW e28 met een 2.7 liter motor. Echt een auto voor de liefhebber. Vanaf 2026 motorrijtuigen belasting vrij.
Groene Duitse milieuvignet. (KAT)

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 990,-
Zulassungskosten
€ 199,-
Gesamt, einmalig
€ 1.189,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 8.100,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
0,7

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 225,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,1600
Minder-km Vergütung
€ 0,0400

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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