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Aston Martin DB11
5.2 V12 B&O - AMR - First Owner

HILVERSUM, NL
€ 162 500,-
DTM Collectibles
Kilometerstand
30 421 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/2017
Kraftstoff
Benzin
Leistung
447 kW (608 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
2
Angebotsnummer
PB-010-B

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/2017
§57a Begutachtung
05/2025

Technische Daten

Leistung
447 kW (608 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
5 204 cm³
Zylinder
12
Leergewicht
1 845 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

11,4 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
265 g/km (komb.)
Schadstoffklasse
Euro 6

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Einparkhilfe
  • Einparkhilfe Kamera
  • Einparkhilfe Sensoren hinten
  • Einparkhilfe Sensoren vorne
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Klimaanlage
  • Klimaautomatik
  • Lederausstattung
  • Lederlenkrad
  • Schlüssellose Zentralverriegelung
  • Sitzheizung
  • Tempomat
Unterhaltung/Media
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • Radio
Sicherheit
  • ABS
  • Airbag hinten
  • Alarmanlage
  • Beifahrerairbag
  • ESP
  • Fahrerairbag
  • Kopfairbag
  • LED-Scheinwerfer
  • LED-Tagfahrlicht
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Seitenairbag
  • Servolenkung
  • Tagfahrlicht
  • Wegfahrsperre
Extras
  • Alufelgen (20")
  • Spoiler

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Farbe laut Hersteller
Grijs
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Licensed to Thrill - Aston Martin DB11 AMR

De Aston Martin DB11 had een zware taak; dé iconische DB9 opvolgen.. Nou horen we je denken; Moet dat geen DB10 zijn? Voor de échte kenners onder ons, weet dat de DB10 wel degelijk bestond, maar dat er slechts 10 stuks van zijn gebouwd. In de James Bond film Spectre werd ze geïntroduceerd. Het shot van de achtervolging (met schade en crash) ging zo vaak mis, dat ze van de slechts 10 stuks, er maar liefst 8 (!) hebben gebruikt. De laatste twee werden aan particulieren verkocht. 

Dus, de DB11 was de opvolger van de DB9 voor het grote(re) publiek. Na 11 jaar was het zover. Alles is ten opzichte van haar voorganger, anders. Lager, breder, meer welvingen en de iconische elementen zoals de grille. Ook is dit de eerste Aston Martin, waarbij je het dak, zwart kon bestellen. Iets minder ingetogen, maar de Gentleman Coupé kan het meer dan hebben! 

Het interieur heeft ook grote sprongen gemaakt. Waarbij je bij de DB9 veel Volvo onderdelen kon ontdekken, is dit duidelijk allemaal ‘eigen’. De prachtige stiksel patronen in de stoelen, het overdreven zachte verwende Connolly leer én de moderne infotainment. Verder ontdek je veel glas, aluminium en bijna, geen plastic. Onder de motorkap is er ook een revolutie, de iconische 6.0 V12 werd ingeruild voor de compleet nieuwe 5.2 bi-turbo V12. Eindresultaat? Zoals Clarkson zou roepen; More Power! Die van ons zeker; Die is bij nieuwlevering, na het inrijden, even door AMR (Aston Martin Racing) gekieteld. 

Ons exemplaar is origineel Nederlands, bij Kroymans nieuw geleverd aan de eerste, en enige, eigenaar. Full options, volledig originele lak met de neus van de auto in Expell lak bescherming. Nu opzoek naar een nieuwe Gentleman, to treat on many smiles a litre! Zien we je snel? 

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von DTM Collectibles

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
24 Monate
Monatliche Rate
€ 367,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000
Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
DTM Collectibles
Anbieter auf AutoScout24 seit 2022

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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