Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
57 283 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
324 kW (441 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 57 283 km
- Erstzulassung
- 01/1987
- Letzte Inspektion
- 01/2024
Technische Daten
- Leistung
- 324 kW (441 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
AC COBRA HTM 427
Description :
Mise en circulation : 2/01/1987
Kilométrage : 35 602 miles, 57283 km
Energie : Essence
Puissance fiscale : 40 CV
Puissance din : 440ch , 680 nm de couple
Couleur extérieur : Bleu exclusif Canepa
Fraichement repeinte
Couleur intérieur : cuir noir
Equipement :
Coque en fibre
Moteur 427 FE neuf, bloc alu
Shifter de boîte hurst
Butée hydraulique Tilton
Cylindre d’émetteur d’embrayage Wilwood
Alternateur 100A
Réservoir en aluminium
Jauge à carburant VDO 150 mm et Mano
Moquettes intérieur neuves
Harnais 4 points Crow Safety Gear
Barre de fixation pour les harnais sur l’arceau
Boîte Top Loader 4
Freins Wilwood Superlight 4 pistons
Disques de freins ventilé de 12.2’’
Suspension, amortisseurs, combinés filtés et ressorts QA1
Etriers de frein LT1
Carburateur Hooley ultra XP 850 cfm avec filtre à air KN
Compteurs Smiths
Quick Jack Racing chromés
Carter d'huile Aviad
Arceau de sécurité en inox
Optiques Wagner et feux Lucas
Radiateur en aluminium fluidyne grande capacité
Système de refroidissement renforce : un 2nd ventilateur installé
Pont Ford
Boîtier MSD
Jantes 15'' Halibrand avec spinners
Châssis tubulaire acier 2’5’’
Pompe à essence électrique
Description moteur :
▪ Engine block : Robert Pond Aluminium, bloc 427 strooké en 482 side oiler
▪ Heads : BBM Aluminium usinée CNC
▪ Intake Manifold : Edelbrock single plane
▪ Camshaft : Scatt en 4340 matériel
▪ Rod: scatt, section en H et en 4340 matériel
▪ Piston: Forgé
▪ Water pump : Aluminium
▪ Oil pan : AVIAD
▪ Distributor: Procomp
▪ Rapport volumétrique 10,
5@1
▪ Roller Rocker
▪ Lifter hydraulique
▪ Competition Cam hydraulique
Le véhicule a été entièrement révisé, il dispose d’un moteur 427 FE strooké en 482, 7.8 L de cylindrée neuf et de par sa conception les HTM (Hi-Tech Motorsports) sont d’une très belle qualité de production proche de l’AC Cobra originale et son fondateur Tom Di Antonio ayant rejoint Caroll Shelby pour diriger la production des nouvelles Cobra continuation CSX4000 à partir de 96. Considéree et reconnue par les connaisseurs comme la production d’une copie exacte des Shelby . Le châssis est totalement identique à l’original , rares et véritables œuvre d’art elles sont très recherchées aux Etats Unis par les collectionneurs . Tellement il est difficile de les distinguer des originales , elles sont considérées comme une continuation .
Les très rares entorses à cette fidélité ont été concédées pour obtenir un gain de performance et de qualité . Disques de freins ventilés ( 12.2’’ de diamètre ) et étriers wilwood ( 4 pistons ), l’acier des principaux tubes qui composent le châssis passe d’une épaisseur de 2’5’’ mm sur la HTM contre 2’4’’ mm sur une Cobra originale améliorant ainsi la rigidité , le radiateur a également une meilleure capacité de refroidissement , et sur notre modèle un second ventilateur a été installé , les suspensions ont améliorées avec des suspensions , amortisseurs , combinés filtés QA1
Description :
Mise en circulation : 2/01/1987
Kilométrage : 35 602 miles, 57283 km
Energie : Essence
Puissance fiscale : 40 CV
Puissance din : 440ch , 680 nm de couple
Couleur extérieur : Bleu exclusif Canepa
Fraichement repeinte
Couleur intérieur : cuir noir
Equipement :
Coque en fibre
Moteur 427 FE neuf, bloc alu
Shifter de boîte hurst
Butée hydraulique Tilton
Cylindre d’émetteur d’embrayage Wilwood
Alternateur 100A
Réservoir en aluminium
Jauge à carburant VDO 150 mm et Mano
Moquettes intérieur neuves
Harnais 4 points Crow Safety Gear
Barre de fixation pour les harnais sur l’arceau
Boîte Top Loader 4
Freins Wilwood Superlight 4 pistons
Disques de freins ventilé de 12.2’’
Suspension, amortisseurs, combinés filtés et ressorts QA1
Etriers de frein LT1
Carburateur Hooley ultra XP 850 cfm avec filtre à air KN
Compteurs Smiths
Quick Jack Racing chromés
Carter d'huile Aviad
Arceau de sécurité en inox
Optiques Wagner et feux Lucas
Radiateur en aluminium fluidyne grande capacité
Système de refroidissement renforce : un 2nd ventilateur installé
Pont Ford
Boîtier MSD
Jantes 15'' Halibrand avec spinners
Châssis tubulaire acier 2’5’’
Pompe à essence électrique
Description moteur :
▪ Engine block : Robert Pond Aluminium, bloc 427 strooké en 482 side oiler
▪ Heads : BBM Aluminium usinée CNC
▪ Intake Manifold : Edelbrock single plane
▪ Camshaft : Scatt en 4340 matériel
▪ Rod: scatt, section en H et en 4340 matériel
▪ Piston: Forgé
▪ Water pump : Aluminium
▪ Oil pan : AVIAD
▪ Distributor: Procomp
▪ Rapport volumétrique 10,
5@1
▪ Roller Rocker
▪ Lifter hydraulique
▪ Competition Cam hydraulique
Le véhicule a été entièrement révisé, il dispose d’un moteur 427 FE strooké en 482, 7.8 L de cylindrée neuf et de par sa conception les HTM (Hi-Tech Motorsports) sont d’une très belle qualité de production proche de l’AC Cobra originale et son fondateur Tom Di Antonio ayant rejoint Caroll Shelby pour diriger la production des nouvelles Cobra continuation CSX4000 à partir de 96. Considéree et reconnue par les connaisseurs comme la production d’une copie exacte des Shelby . Le châssis est totalement identique à l’original , rares et véritables œuvre d’art elles sont très recherchées aux Etats Unis par les collectionneurs . Tellement il est difficile de les distinguer des originales , elles sont considérées comme une continuation .
Les très rares entorses à cette fidélité ont été concédées pour obtenir un gain de performance et de qualité . Disques de freins ventilés ( 12.2’’ de diamètre ) et étriers wilwood ( 4 pistons ), l’acier des principaux tubes qui composent le châssis passe d’une épaisseur de 2’5’’ mm sur la HTM contre 2’4’’ mm sur une Cobra originale améliorant ainsi la rigidité , le radiateur a également une meilleure capacité de refroidissement , et sur notre modèle un second ventilateur a été installé , les suspensions ont améliorées avec des suspensions , amortisseurs , combinés filtés QA1
Leasing
Exclusives Leasingangebot von CAR FEVER
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 1.210,89
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.210,89
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 38.547,27
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,96
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 369,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCAR FEVER
KontaktMadame BRUNEAU
- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
- Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.