Renault Master Tests
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Renault Master Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test: Renault Master Z.E. – Surrender Transporter
Früher hieß es: Stadtluft macht frei. Heute lautet die Devise: Stadtluft muss sauberer werden. Gleichzeitig nimmt der Lieferverkehr dank des boomenden E-Commerce-Handels stetig zu.
Aktuelle Angebote zu Renault Master
Renault MasterMaster Netto €6 666 · Klima · PDC Kamera · Schiebetür rechts · Nutzfahrzeug · Gebrauchtfahrzeug · Baujahr 2017
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Renault MasterL2H2 ''Umbau Camper''
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Renault MasterMaster L2H2 3,5t ENERGY Aut. dCi 180 QS
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Renault MasterAbschlepper Pickerl NEU
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Renault MasterL2H2 3,3t dCi 135 AHK/Kamera/Toter-Winkel Assis...
€ 22 9901- 08/2021
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Renault MasterL2H2 3,3t dCi 135 AHK/Kamera/Tempomat/uvm
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Renault Master2.3 dci
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Renault MasterMaster Maxi 3,0t dCi 125 DPF Euro5 Lkw
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Renault MasterL2H2 3,5t Minibus Expr. 2,5 dCi Expression
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Renault MasterMaster L1H1 Minibus Authent. 2,5 dCi 120 Authentique
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Renault MasterL1H1 2,5 dCi 3,5t
€ 4 5001- 01/2009
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Renault Master2.5 dCi 100 L1H1
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Renault Master2.5 dCi 150 FAP L2H2
€ 5 000- 05/2009
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Renault Master
€ 5 500- 05/2012
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Renault Master2.3 dci125
€ 5 700- 03/2010
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Renault Master2.5 dCi L1H1 Minibus
€ 6 300- 08/2003
- 245 800 km
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- 9,2 l/100 km (komb.)
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Erster Test Renault Clio (2026): Neuer Look, kleiner Preis
Der Clio ist das meistverkaufte Modell von Renault – und kommt noch mal als reiner Verbrenner mit 115 PS. Oder als Full Hybrid mit 160 PS. Der Einstiegspreis liegt bei attraktiven 19.900 Euro. Kann der Kleinwagen mit seinen erfolgreichen Vorgängern mithalten? Erster Test.
Rudolf Bögel
Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
Der neue Renault Twingo E-Tech startet 2026 mit Retro-Design und Elektroantrieb unter 25.000 Euro. Im Vergleich mit Hyundai Inster und Fiat 500e zeigt sich: Viel Charme, solider Innenraum – aber Schwächen bei Reichweite und Ladeleistung. Welcher E-Kleinwagen kann am meisten überzeugen?
Test Renault 4 E-Tech 150: Mit gutem Beispiel voran
Der neue Renault 4 E-Tech zeigt, wie sympathisch Elektromobilität sein kann. Mit Retro-Design, alltagstauglichem Platzangebot und Google-Infotainment trifft er den Nerv der Zeit – trotzdem bleiben Schwächen bei Ladeleistung und Reichweite.
Thomas Vogelhuber