Porsche 992 Tests
Testarchiv durchsuchen
Aktuelle Angebote zu Porsche 992
Porsche 992911 Carrera 3.0 GTS 4 Cabriolet EXP € 147.980,-
€ 184 980- 06/2022
- 19 596 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Porsche 992911 Carrera GTS 3.6 II T-Hybrid
€ 259 9111- 07/2025
- 2 923 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Porsche 992911 Carrera 4 Coupe S PDK
€ 118 900- 11/2019
- 102 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Porsche 992911 Carrera
€ 125 992- 03/2021
- 28 274 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Porsche 992
€ 129 000- 12/2020
- 16 600 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Porsche 992911 Carrera S
€ 133 992- 05/2021
- 40 780 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Porsche 992Carrera 911 Coupe // wie neu //
€ 136 992- 12/2020
- 9 941 km
- Benzin
- 9,8 l/100 km (komb.)
Porsche 992Carrera 4 S
€ 139 000- 08/2019
- 51 500 km
- Benzin
- 9,0 l/100 km (komb.)
Porsche 992Carrera 4, Sport-Design, Sport-Chrono, Sportsitze
€ 139 900- 05/2021
- 49 600 km
- Benzin
- 9,6 l/100 km (komb.)
Porsche 992911 Carrera S Coupe PDK Modell 992
€ 139 970- 05/2019
- 34 160 km
- Benzin
- 8,9 l/100 km (komb.)
Porsche 992
€ 140 000- 06/2019
- 55 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Porsche 992911 Carrera 4S * Approved 08/27 * VOLL
€ 141 900- 07/2019
- 34 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Porsche 992Carrera T
€ 144 990- 10/2023
- 34 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Porsche 992911 Carrera Coupé PDK
€ 149 900- 04/2021
- 32 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Porsche 992911 Carrera T
€ 149 900- 06/2023
- 62 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Porsche 992911 Carrera 992 PDK Nachtsicht, Schiebedach, PD...
€ 149 9801- 07/2020
- 9 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Porsche 992911 Carrera PDK Garantie bis 2029
€ 152 0001- 04/2023
- 23 573 km
- Benzin
- 10,0 l/100 km (komb.)
Porsche 992Carrera 4S Coupe PDK GLASDACH GANZLEDER MATRIX SP
€ 154 900- 05/2021
- 21 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Porsche 992911 Carrera 4 Coupe S PDK S
€ 155 000- 03/2020
- 17 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Porsche: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Porsche Cayenne Electric Turbo (2026) im Test: Grenzerfahrung mit 1.156 PS
Der neue Porsche Cayenne Electric will vor allem als Turbo mit bis zu 1.156 PS neue Maßstäbe setzen. Im ersten Praxistest offenbaren sich jedoch deutliche Schwächen bei Verbrauch und Lade-Realität. Bleibt wenigstens die Fahrdynamik auf Porsche-Niveau?
Thomas Vogelhuber
Porsche 911 Turbo S T-Hybrid im Test: Perfektion ohne Nervenkitzel
Der neue Porsche 911 Turbo S T-Hybrid (992.2) kombiniert einen 3,6-Liter-Biturbo mit einem Elektromotor und liefert heftige 711 PS sowie 0-100 km/h in 2,5 Sekunden. Auf der Autobahn katapultiert dich der Elfer mühelos Richtung 322 km/h. Dennoch: Ist der neue Turbo S vielleicht zu perfekt geworden?
Thomas Vogelhuber
Test Porsche Panamera GTS (2025): Acht Zylinder, purer Fahrspaß
Der Porsche Panamera GTS ist eine der letzten V8-Sportlimousinen ohne Hybrid-Rucksack. 500 PS und 660 Nm verhelfen ihm zu sportwagenähnlichen Fahrleistungen, der Innenraum ist luxuriös und das Preisschild mehr als happig. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber