Porsche Tests
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Porsche: Die neuesten Artikel
Porsche Cayenne Electric Turbo (2026) im Test: Grenzerfahrung mit 1.156 PS
Thomas Vogelhuber
Porsche 911 Turbo S T-Hybrid im Test: Perfektion ohne Nervenkitzel
Thomas Vogelhuber
Test Porsche Panamera GTS (2025): Acht Zylinder, purer Fahrspaß
Thomas Vogelhuber
Test Porsche Taycan Turbo GT Weissach-Paket: Kompromisslos gut?
Der Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket ist die Speerspitze der Elektromobilität aus Zuffenhausen: Über 1.000 PS, 2,2 Sekunden auf 100 km/h, 7:07,55 Minuten auf der Nordschleife und keine Rücksitze. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Test Porsche 911 Carrera T Cabriolet: Gegensätze ziehen sich an
Ein Cabrio mit Touring-Genen? Das Porsche 911 Carrera T Cabriolet (2025) zeigt, dass Offenfahren und Purismus im Elfer kein Widerspruch sein müssen. Handschaltung, PASM-Fahrwerk und Sportauspuff sind serienmäßig – dafür gibt’s Feinkritik im Innenraum. Lohnt sich der Carrera T?
Thomas Vogelhuber
Test Porsche 911 Carrera (992.2): Genug Sportwagen für 2025?
Im Test: das kleine, aber feine Facelift des Porsche 911 Carrera (992.2). Mit 394 PS, subtil überarbeiteter Optik und durchdachten Updates im Innenraum möchte er seine Rolle als Sportwagen-Benchmark behaupten. Ob das gelingt?
Thomas Vogelhuber
Test Porsche Macan Turbo Elektro (2024): Top oder Flop?
Porsche legt den Macan neu auf. Tschüss, Verbrenner, hallo Elektro! Wie gelingt die Umstellung des bisherigen Bestsellers auf die andere Antriebstechnik, und was kann der neue Macan in der Topversion Turbo auf der Straße? Wir haben es herausgefunden.
Maximilian Fisseler
Oldie-Test Porsche 911 (996) GT3: Feinfahrgerät
25 Jahre ist es her, dass Porsche den ersten GT3 präsentierte. Damals auf dem Automobilsalon in Genf, federführend mitentwickelt von Rennfahrerlegende Walter Röhrl. Im Alter beeindruckt der 911 (996) GT3 nicht primär durch seine Geschwindigkeit, sondern durch seinen puren Charakter.
Thomas Vogelhuber
Test Porsche Panamera Turbo E-Hybrid (2024): Leben auf der Überholspur
Porsche setzt bei den Top-Modellen seiner Panamera-Baureihe weiterhin auf elektrifizierte Achtzylinder. Zwar ist der Turbo E-Hybrid noch nicht das Ende der Nahrungskette, aber auch dieser leidet dank 680 System-PS nicht unter Leistungsarmut. Allerdings gibt es auch eine Kehrseite der Medaille.
Thomas Vogelhuber
Test Porsche Cayenne GTS Coupé (2024): Weiterhin die goldene Mitte?
Porsche komplettiert die Cayenne-Baureihe naturgemäß mit den sportiven GTS-Varianten. Sie waren bisher Garanten für sportwagenähnliches Handling und emotionale Fahrleistungen. Das mittlerweile 500 PS starke Cayenne GTS Coupé tut sich jedoch schwer, eine passende Lücke im Modellprogramm zu finden.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Porsche
Porsche CayenneIII E-Hybrid PHEV 17,9 kWh Aut. Panorama AHK
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Porsche CayenneDiesel Pickerl NEU
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- 139 073 km
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- 6,6 l/100 km (komb.)
Porsche CayenneII 3,0 Diesel Aut.
€ 26 890- 01/2012
- 168 000 km
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Porsche CayenneII Turbo Aut. *V8*LUFT*BURMESTER*RFK*SPZ*
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Reduziert
Porsche Cayman2.7
€ 31 980- 10/2007
- 99 042 km
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Porsche Cayenne4.2 S Diesel
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- 145 040 km
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Porsche MacanS Diesel *Leder*Navi*Sitzkühlung*
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- 105 000 km
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Porsche MacanS *Turbo Design 21Zoll*AHK*BOSE*PANORAMA*RFK*NAVI*
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Porsche Macan2.0/PANO/MEMORY/360°/GARANTIE
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Porsche Macan2,0*2.Besitz*Spur*AHK*NUR 68.000KM*Neuwertig*TOP*
€ 42 900- 12/2016
- 68 000 km
- Benzin
- 7,4 l/100 km (komb.)
Porsche MacanGTS
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- 110 137 km
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Reduziert
Porsche Cayman2.7 PDK *Approved
€ 46 850- 09/2013
- 99 020 km
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- 8,2 l/100 km (komb.)
Porsche CayenneE-Hybrid
€ 46 990- 07/2018
- 127 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Porsche Panamera2.9 4 E-Hybrid *Sport Chrono - Massage Sitze*
€ 49 890- 02/2018
- 118 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Porsche 996911 Carrera 4S
€ 54 980- 01/2005
- 127 280 km
- Benzin
- 11,3 l/100 km (komb.)
Porsche Panamera4 E-Hybrid Sport Turismo/ Service NEU / Garantie /
€ 54 990- 12/2017
- 129 300 km
- Elektro/Benzin
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Porsche 911Carrera Cabrio | € 431 mtl | PCCM | PASM |
€ 54 990- 07/2006
- 99 400 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Kurztest BYD Dolphin G DM-i: Überraschung aus Fernost
Der BYD Dolphin G DM-i überrascht im ersten Kurztest durch seinen starken Plug-in-Hybrid, bis zu 105 Kilometern E-Reichweite und einem Preis, der vor allem Volkswagen nervös machen dürfte. Besonders die Comfort-Variante zeigt, wie schnell BYD dazulernt.
Thomas Vogelhuber
Kurztest Denza Z9 GT: Rauchzeichen aus Fernost
Bis zu 1.156 PS, 1.210 Newtonmeter und Technikshow aus China: Der Denza Z9 GT will in der elektrischen Oberliga mitspielen. Doch schon nach wenigen schnellen Kilometern wird klar: Leistung allein macht noch lange kein souveränes Auto.
Thomas Vogelhuber
Dacia Duster Hybrid 150 4x4 Extreme im Test: Mehr Komfort, ohne den Charakter zu verlieren
Der Dacia Duster Hybrid 150 4x4 Extreme kombiniert den bekannten robusten Charakter des Duster mit einem neuen Hybrid-Allradantrieb und einer deutlich umfangreicheren Komfortausstattung. Gerade in der Extreme-Version zeigt sich, wie stark sich Dacias Bestseller inzwischen weiterentwickelt hat.