Maserati GranTurismo Tests

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Maserati GranTurismo Tests: Die neuesten Artikel

Erster Test Maserati GT Folgore: Ein Auto wie Blitz, aber ohne Donner

Italo-Konkurrenz für den Porsche Taycan: Der elektrische Maserati GT Folgore fährt sogar dem Turbo S davon. Das Drehmoment ist irre hoch (1.350 Nm), das Auto trotz Akku extrem flach. Wie hat Maserati das geschafft und was bringt das an Fahrdynamik? Erster Test.

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Erster Test Maserati GT Folgore: Ein Auto wie Blitz, aber ohne Donner

Erster Test: Maserati Gran Turismo/ Gran Cabrio – Klangschönheit

Maserati! Der Name geht italophilen Autofans noch immer runter wie Tiramisu. Doch die noble Fiat-Tochter mit dem prominenten Dreizack im Kühlergrill muss sich anstrengen. Ein schöner Name alleine reicht schon lange nicht mehr, um erfolgreich zu sein.

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Erster Test: Maserati Gran Turismo/ Gran Cabrio – Klangschönheit

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Maserati: Die neuesten Artikel

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Erster Test Maserati Grecale Folgore: Wie gut ist das Elektro-SUV?

Elektro-SUVs im Segment der oberen Mittelklasse erleben gerade einen regelrechten Boom. Maserati schickt gegen Porsche Macan und Audi Q6 e-tron den Grecale Folgore ins Rennen. Kann dieser gegen die deutschen Edel-Stromer bestehen?

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Erster Test Maserati GT Folgore: Ein Auto wie Blitz, aber ohne Donner

Italo-Konkurrenz für den Porsche Taycan: Der elektrische Maserati GT Folgore fährt sogar dem Turbo S davon. Das Drehmoment ist irre hoch (1.350 Nm), das Auto trotz Akku extrem flach. Wie hat Maserati das geschafft und was bringt das an Fahrdynamik? Erster Test.

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Fahrbericht Maserati Levante Trofeo: Ballermann 8

Die „letzten Male“ in der Autoindustrie häufen sich. Auch Maserati ist zum Umdenken gezwungen und verzichtet bei zukünftigen Modellen auf den Einsatz von Achtzylindern. Grund genug eine ehrenwerte Testrunde mit dem Maserati Levante Trofeo V8 zu drehen.

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