Land Rover Range Rover Evoque Tests
Testarchiv durchsuchen
Land Rover Range Rover Evoque Tests: Die neuesten Artikel
Vergleichstest: Audi Q3 2.0 TDI quattro vs. Land Rover Range Rover Evoque SD4 – Bunter Hund und graue Maus
Der Erfolg kam selbst für Land Rover überraschend: Dass sich der Evoque besser verkauft als geschnitten Brot, hatte man nicht erwartet. Ähnliches gilt für den Audi Q3, der allein genauso oft unters Volk gebracht wird, wie seine großen Brüder Q5 und Q7 zusammen.
Aktuelle Angebote zu Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover EvoqueHSE Dynamic 2,0 TD4 Aut.
€ 18 900- 04/2016
- 97 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover EvoqueHSE Dynamic*MEMORY*CARPLAY*PANO*VOLLEDER*MERIDIAN*
€ 19 900- 08/2017
- 132 000 km
- Diesel
- 5,10 l/100 km (komb.)
Land Rover Range Rover EvoqueHSE 2,0 TD4 Aut. Allrad
€ 20 000- 12/2015
- 142 600 km
- Diesel
- 5,10 l/100 km (komb.)
Land Rover Range Rover EvoqueD150 Mild-Hybrid S
€ 22 490- 10/2019
- 89 521 km
- Diesel
- 5,40 l/100 km (komb.)
Land Rover Range Rover EvoqueD150 Mild-Hybrid S
€ 22 490- 10/2019
- 89 521 km
- Diesel
- 5,40 l/100 km (komb.)
Land Rover Range Rover EvoqueP300e Hybrid S
€ 25 890- 09/2021
- 73 274 km
- Elektro/Benzin
- 2,00 l/100 km (komb.)
Land Rover Range Rover EvoqueP250 SE Aut.
€ 25 900- 03/2019
- 81 628 km
- Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Reduziert
Land Rover Range Rover Evoque2,0 D150 Aut.
€ 28 890- 09/2020
- 45 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover EvoqueRRE P200 SE
€ 29 9901- 06/2022
- 112 370 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover EvoqueR-Dynamic S D165 AWD Aut.
€ 32 9001- 09/2022
- 70 225 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover EvoqueP300e Hybrid S R-Dynamic
€ 35 1901- 03/2023
- 20 397 km
- Elektro/Benzin
- 1,40 l/100 km (komb.)
Land Rover Range Rover EvoqueR-Dynamic SE D165 | Auto Stahl Wien 23
€ 38 9901- 02/2024
- 16 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Evoque2.0 D165 AWD ACC+AHK+LED+Navi
€ 41 990- 06/2024
- 22 938 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover EvoqueP270e Dyn SE PHEV
€ 44 4901- 06/2025
- 17 500 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Land Rover Range Rover EvoqueP270e Dynamic SE PHEV
€ 45 9001- 09/2025
- 12 200 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Reduziert
Land Rover Range Rover EvoqueP270e PHEV S AWD Aut. el.AHK!
€ 47 780- 04/2025
- 17 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Evoque1.5PHEV S *WINTERPAKET*
€ 49 9901- 10/2025
- 14 002 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Reduziert
Land Rover Range Rover EvoqueP270e PHEV S AWD Aut. lagernd !!!
€ 52 4701- 02/2026
- 2 700 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover EvoqueP270e PHEV S AWD Aut.
€ 54 6601- 0 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Evoque2.2 TD4 Pure / 1. Besitz. / PANO / LEDER / NAVI /
€ 9 900- 12/2013
- 230 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Range Rover P550e SV im Test: Luxusgleiter mit Stecker, 550 PS und sehr eigenem Auftrag
Der Range Rover P550e SV zeigt im Test, was dieses 5,05 Meter lange Luxus-SUV am besten kann: reisen, schweben und seine Insassen umgarnen. Der 550 PS starke Plug-in-Hybrid passt hervorragend zum Charakter, bietet aber auch Grund zur Kritik.
Thomas Vogelhuber
Kurztest Land Rover Defender Octa (2026): Der Koloss von Solihull
Mit seinem 635 PS starken 4,4-Liter-V8 soll der Land Rover Defender Octa die wildeste Ausbaustufe des britischen Geländewagens sein. Doch im Kurztest zeigt sich: Der Koloss von Solihull taugt zwar für die lange Reise, aber liefert ausgerechnet dort zu wenig Drama, wo man es am meisten erwartet.
Thomas Vogelhuber
Test Land Rover Defender 90 V8: Muscle-Car auf Stelzen
Kurzer Radstand, großer Auftritt: Der Land Rover Defender 90 P425 V8 will kein Kompromiss sein – sondern ein Statement. Wie er sich fährt, klären wir im Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber