Jeep Renegade Tests
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Jeep Renegade Tests: Die neuesten Artikel

Jeep Renegade PHEV 4xe im Test: Das verflixte siebte Jahr
Wer auf der Suche nach einem kleinen SUV ist, hat momentan die Qual der Wahl. Seit nunmehr sieben Jahren hat Jeep den Renegade im Programm. Jüngst hat das kleinste SUV einen Hybridantrieb erhalten - Zeit für einen ausgiebigen Test der S-Variante!

Erster Test: Jeep Renegade Facelift – Bye-bye Baby-Face
Keine Frage: Der Jeep Renegade trägt typische Marken-Design-Merkmale und spielt mit seiner kantigen Form sogar auf den Ur-Ahn Willys an. Und trotzdem wirkt sein Blechkleid verspielt und ein bisschen kindlich.
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Jeep Renegade2,0 MultiJet II 140 Limited AWD
€ 13 990- 08/2018
- 91 488 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Renegade1,0 MultiAir T3 FWD 6MT Sport
€ 10 950- 07/2020
- 120 001 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)

Jeep Renegade2.0 M-Jet Limited 4WD
€ 11 190- 09/2016
- 126 923 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (komb.)

Jeep Renegade1,6 Multijet Limited
€ 14 9901- 08/2019
- 68 800 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Reduziert
Jeep Renegade1.6 M-Jet Limited|NAV|ACC|PDC|CAM|SHZG
€ 14 9901- 02/2022
- 88 123 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Renegade1.6 M-Jet Limited|NAV|ACC|PDC|CAM|SHZG
€ 14 9901- 02/2022
- 85 898 km
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- - (l/100 km)

Jeep RenegadeNav|ParkA+Kam|ACC|S&LRHZ
€ 15 7701- 05/2022
- 90 068 km
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- - (l/100 km)

Jeep Renegade2.0 M-Jet Limited 4WD
€ 16 090- 09/2020
- 100 536 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)

Jeep Renegade1,6 MultiJet II FWD 6MT 120 Longitude
€ 16 900- 07/2020
- 46 800 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Jeep Renegade1.0 MultiAir T3 FWD 6MT 120 Night Eagle
€ 16 9301- 06/2022
- 80 689 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)

Jeep Renegade1,6 MultiJet II FWD 6MT Night Eagle
€ 17 450- 03/2021
- 36 995 km
- Diesel
- 0,0 l/100 km (komb.)
Reduziert
Jeep Renegade1,6 MultiJet II FWD 6MT 130 80th Anniversary
€ 17 4901- 08/2021
- 79 438 km
- Diesel
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Jeep RenegadeNight Eagle Automatik
€ 19 480- 03/2021
- 31 389 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (komb.)

Jeep Renegade1,3 MultiAir T4 FWD 6DDCT 150 Summer Edit. Pake...
€ 22 9401- 01/2022
- 53 095 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Jeep Renegade2,0 II 120 AWD+AHK+PDC+TEL
€ 11 890- 03/2017
- 146 800 km
- Diesel
- 8,2 l/100 km (komb.)

Jeep Renegade1.0 MultiAir Sport FWD 6MT 120PS
€ 14 990- 08/2021
- 92 022 km
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- - (l/100 km)

Jeep Renegade1.3 PHEV AT 4xe S..179/240PS...LED/NAVI/RFK
€ 22 9871- 07/2022
- 79 980 km
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- - (l/100 km)

Jeep Renegade1.3 PHEV AT 4xe S..179/240PS
€ 22 9871- 07/2022
- 82 800 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Jeep Renegade1.3 PHEV AT 4xe S..179/240PS
€ 22 9871- 06/2022
- 76 900 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
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Kein Diesel, kein V8, dafür ein Vierzylinder-Plug-in-Hybrid: Jeep verpflanzt in sein Flaggschiff Grand Cherokee den Doppelherz-Antrieb aus dem Wrangler. Ob das ausreicht, um mindestens 79.500 Euro zu rechtfertigen und neue Kunden, außerhalb der Jeep-Fanszene zu gewinnen?

Erster Test Jeep Avenger: Das Auto des Jahres 2023?
Die Zukunft (zumindest in Kontinentaleuropa) gehört auch bei Jeep der E-Mobilität. Das erste E-SUV der Amerikaner ist zugleich das bislang kleinste Modell in der Firmengeschichte und schaffte es direkt das "Auto des Jahres 2023" zu werden. Wir hätten dazu noch ein paar Anmerkungen. Fahrbericht!

Test Jeep Gladiator: Wandler zwischen den Welten
In den USA nur Midsize, hier schon Oversize. Der Jeep Gladiator provoziert mit seiner Größe, die überwiegend nur nach außen wirkt. Raumgefühl und Zuladung fallen dagegen spärlicher aus als gedacht. Wie sich der Jeep Pick-up sonst schlägt, zeigt der AutoScout24 Test.