Dodge Tests
Testarchiv durchsuchen
Dodge: Die neuesten Artikel
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye im Test: Letzte Fahrt mit der Höllenkatze
808 PS, HEMI-Grollen und kreischender Kompressor: Der Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Jailbreak ist nicht nur ein Auto, sondern der letzte, lautstarke Abschiedsgruß aus der goldenen Ära der Muscle-Cars.
Thomas Vogelhuber
Test Dodge Charger SRT Hellcat – nichts für den Streichelzoo
Wäre diese Höllenkatze ein Tier, es wäre freigegeben für die Großwildjagt. Kaum ein modernes Auto ist so gnadenlos zu sich und seinen Insassen. Kaum ein Auto bietet mehr Leistung für knapp unter 90.000 Euro. AutoScout24 testet den Dodge Charger SRT Hellcat!
Thomas Vogelhuber
Test Dodge Challenger SRT Hellcat: Highway to Hell!
Dodge Importeur AEC Europe bringt die Dodge Challenger SRT Hellcat nach Deutschland, wir sind sie gefahren. Das 727 PS starke Muscle-Car vereint Gut und Böse in einer Karosserie und bietet vor allem viel Auto, für gutes Geld. Unser Fahrbereicht zeigt, wie er sich auf deutschen Straßen schlägt.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Dodge
Testberichte: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Wintertest Mercedes-Benz G 580 EQ (2026): Kann er es auch elektrisch?
Mit dem Mercedes-Benz G 580 mit EQ-Technologie elektrifizieren die Stuttgarter ihr Offroad-Urgestein. Der in Graz gefertigte Geländewagen überzeugt auf der Straße und Offroad gleichermaßen, wenn da nicht der übermäßige Stromdurst wäre.
Armin Hoyer
BMW 540d xDrive Touring im Test: Ist das der perfekte 5er?
Der Diesel ist tot? Nicht im BMW 540d xDrive Touring. Mit 303 System-PS, viel Drehmoment und erstaunlich niedrigen Verbräuchen zeigt der Sechszylinder, warum er auf der Langstrecke selbst dem M5 überlegen ist - wenn BMW nicht ausgerechnet an den Details gespart hätte. Test!
Thomas Vogelhuber
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Am Design des Hyundai Ioniq 6 schieden sich die Geister. Die Elektro-Limousine hat nicht unbedingt den Publikumsgeschmack getroffen. Das Facelift zum Modelljahr 2026 ist viel eleganter geworden. Dazu gibt es einen größeren Akku und mehr Reichweite. Erster Fahrtest von Zagreb nach Krakau.
Rudolf Bögel