BMW 635 Tests
Testarchiv durchsuchen
Aktuelle Angebote zu BMW 635
BMW 635635d Österreich-Paket Aut.
€ 11 799- 09/2007
- 199 000 km
- Diesel
- 6,9 l/100 km (komb.)
BMW 635CSi Automatik
€ 15 900- 01/1981
- 249 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 635CSi
€ 20 000- 11/1986
- 206 000 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
BMW 635CSi
€ 30 000- 05/1980
- 157 000 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
BMW 635CSi
€ 32 800- 05/1982
- 217 544 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
BMW 635CSi E24
€ 39 990- 01/1980
- 332 373 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 635M635 CSI
€ 44 990- 01/1985
- 139 000 km
- Benzin
- 12,5 l/100 km (komb.)
BMW 635M 635 CSi
€ 45 000- 12/1985
- 399 802 km
- Benzin
- 13,0 l/100 km (komb.)
BMW 635CSi "KÖNIG UMBAU"
€ 49 990- 01/1981
- 60 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 635CSi M 635 CSi
€ 75 900- 07/1986
- 90 200 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Gebrauchtwagen-Check BMW i4 eDrive40 (2022): Elektrifiziertes Gran Coupé
Im Jahr 2021 erweiterte der BMW i4 die 4er-Baureihe um ein rein elektrisch angetriebenes Gran Coupé. Optisch weitgehend identisch mit den Verbrennern überzeugt der Stromer mit nahezu lautloser Fortbewegung, praxistauglicher Reichweite und moderatem Verbrauch.
Armin Hoyer
BMW M3 CS Touring im Test: Der beste M3 aller Zeiten?
550 PS, 650 Nm und 300 km/h in der Spitze: Der BMW M3 CS Touring verwischt die Grenzen zwischen Familienkombi und Supersportler. Doch ist das limitierte Sondermodell wirklich der beste M3 aller Zeiten, oder opfert er für noch mehr Schärfe zu viel Alltagstauglichkeit?
Thomas Vogelhuber
BMW 540d xDrive Touring im Test: Ist das der perfekte 5er?
Der Diesel ist tot? Nicht im BMW 540d xDrive Touring. Mit 303 System-PS, viel Drehmoment und erstaunlich niedrigen Verbräuchen zeigt der Sechszylinder, warum er auf der Langstrecke selbst dem M5 überlegen ist - wenn BMW nicht ausgerechnet an den Details gespart hätte. Test!
Thomas Vogelhuber