BMW 118 Tests
Testarchiv durchsuchen
BMW 118 Tests: Die neuesten Artikel

Test BMW 118d (F40): Everybody’s Darling
Aus, Ende, vorbei. Hinterradantrieb und Sechszylinder sind Geschichte, dafür obsiegt die (vermeintliche) Vernunft und die Gleichteilepolitik. Wie gut fährt der neue 1er BMW mit Frontantrieb? Wir haben es anhand eines Fahrberichts herausgefunden.
Aktuelle Angebote zu BMW 118

BMW 118d
€ 18 990- 11/2017
- 111 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118i Limousine Advantage NAVI ASSIST TEMPOMAT PDC
€ 16 290- 02/2020
- 80 244 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 118d | PDC | Sitzheizung |
€ 18 980- 01/2021
- 87 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118i
€ 21 490- 02/2020
- 80 131 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 118d Aut. *2024er+LED+VIRTUAL*
€ 22 5001- 02/2024
- 142 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118d Aut.
€ 23 8901- 07/2021
- 46 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118i M Sport Autom. *SHADOW*2ZONE*SHZ*
€ 26 9901- 01/2023
- 30 990 km
- Benzin
- 5,0 l/100 km (komb.)

BMW 118d
€ 29 990- 04/2024
- 28 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118d
€ 33 990- 12/2024
- 28 211 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118d
€ 33 990- 12/2024
- 15 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118BMW 118D M Sport
€ 15 999- 11/2017
- 140 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118118d Aut. M Sport
€ 20 000- 08/2019
- 130 000 km
- Diesel
- 4,3 l/100 km (komb.)

BMW 118118i Aut.
€ 23 500- 02/2020
- 120 000 km
- Benzin
- 5,0 l/100 km (komb.)

BMW 118d Österreich-Paket
€ 1 290- 11/2005
- 306 064 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118Baureihe 1 Lim. 118d
€ 1 999- 05/2006
- 195 370 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 118118d
€ 2 000- 08/2005
- 250 346 km
- Diesel
- 5,6 l/100 km (komb.)

BMW 118118i
€ 2 200- 06/2009
- 120 000 km
- Benzin
- 6,1 l/100 km (komb.)

BMW 118118d Advantage Österreich-Paket
€ 2 200- 06/2009
- 274 553 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (komb.)

BMW 118118d
€ 2 300- 09/2007
- 234 800 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (komb.)
BMW: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Gebrauchtwagen-Check BMW i4 eDrive40 (2022): Elektrifiziertes Gran Coupé
Im Jahr 2021 erweiterte der BMW i4 die 4er-Baureihe um ein rein elektrisch angetriebenes Gran Coupé. Optisch weitgehend identisch mit den Verbrennern überzeugt der Stromer mit nahezu lautloser Fortbewegung, praxistauglicher Reichweite und moderatem Verbrauch.

BMW M3 CS Touring im Test: Der beste M3 aller Zeiten?
550 PS, 650 Nm und 300 km/h in der Spitze: Der BMW M3 CS Touring verwischt die Grenzen zwischen Familienkombi und Supersportler. Doch ist das limitierte Sondermodell wirklich der beste M3 aller Zeiten, oder opfert er für noch mehr Schärfe zu viel Alltagstauglichkeit?

BMW 540d xDrive Touring im Test: Ist das der perfekte 5er?
Der Diesel ist tot? Nicht im BMW 540d xDrive Touring. Mit 303 System-PS, viel Drehmoment und erstaunlich niedrigen Verbräuchen zeigt der Sechszylinder, warum er auf der Langstrecke selbst dem M5 überlegen ist - wenn BMW nicht ausgerechnet an den Details gespart hätte. Test!