Audi RS3 Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi RS3 Tests: Die neuesten Artikel
Test Audi RS 3 Limousine (2025): Fast eine Kaufempfehlung
Der Audi RS 3 bleibt auch 2025 ein echter Fahrspaß-Garant – kraftvoll, fahrstabil und sehr emotional. Doch ausgerechnet das neue Lenkrad mit Touch-Tasten trübt das Gesamtbild.
Thomas Vogelhuber
Audi RS 3 & Alfa Giulia Quadrifoglio: Letzte Ausfahrt Italien
Italien, zwei Sportlimousinen und die Frage: Sind echte Fahrerautos 2025 noch begehrenswert? Die Audi RS 3 Limousine und die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio zeigen auf einer emotionalen Abschiedstour durchs Piemont und die Emilia-Romagna, warum Fahren mehr ist als nur Fortbewegung.
Thomas Vogelhuber
Test Audi RS3 quattro 2022: Mit der Lizenz zum Spaßmachen!
Verschmäht und geliebt zugleich, durch seine Frontlastigkeit gerne als Leistungssportler zweiter Klasse deklassiert. Der Audi RS 3 Sportback hatte es über die Jahre nicht immer leicht. Fahrdynamisch soll jetzt alles besser sein, geblieben ist sein charismatischer Fünfzylinder. Fahrbericht!
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Audi RS3
Audi RS3Audi RS 3 Limousine performance
€ 75 990- 08/2023
- 2 200 km
- Benzin
- 8,9 l/100 km (komb.)
Audi RS32,5 TFSI quattro S-tronic S-line/Keyless/LED/SH/
€ 34 990- 05/2016
- 143 100 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3Audi RS 3 Limousine
€ 49 990- 06/2020
- 76 347 km
- Benzin
- 9,5 l/100 km (komb.)
Audi RS32.5 TFSI quattro Aut. *LED*ACC*SPUR*CAM*NAVI*B&O*
€ 57 290- 01/2024
- 25 576 km
- Benzin
- 8,9 l/100 km (komb.)
Audi RS3Audi RS 3 Sportback
€ 59 990- 12/2022
- 48 835 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3Audi RS 3 Sportback
€ 88 950- 01/2026
- 9 000 km
- Benzin
- 9,3 l/100 km (komb.)
Audi RS3
€ 64 9991- 10/2022
- 46 900 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS3Mtm Stage 2 653 SB TFSI quattro S-tronic
€ 79 900- 04/2023
- 22 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS3A3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 24 999- 10/2012
- 157 000 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS32.5 TFSI*XENON*NAVI*BOSE*
€ 25 490- 04/2012
- 166 101 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3SB 2.5 TFSI quattro Navi/Bose/Xenon/Optik Pak sch
€ 29 900- 01/2013
- 129 600 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS3A3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 30 000- 10/2012
- 138 400 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3A3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 30 000- 11/2012
- 160 000 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3Sportback S tronic
€ 33 000- 11/2012
- 84 500 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 33 500- 05/2019
- 105 000 km
- Benzin
- 8,3 l/100 km (komb.)
Audi RS3Sportback S-Tronic Quattro
€ 42 499- 07/2019
- 92 999 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS3SB 2,5 TFSI quattro S-tronic *Panorama*Ohne OP.
€ 46 9901- 01/2020
- 71 105 km
- Benzin
- 8,3 l/100 km (komb.)
Audi RS3SB 2,5 TFSI quattro S-tronic/MATRIX/VIRTUAL/RS-...
€ 47 980- 09/2019
- 89 890 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS3RS3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 48 990- 10/2020
- 94 000 km
- Benzin
- 8,3 l/100 km (komb.)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Test Audi Q3 Sportback e-hybrid (2026): Ein Schritt vor und zwei zurück
Der Audi Q3 Sportback e-Hybrid (2026) soll Premium, Effizienz und Dynamik vereinen, scheitert im Test aber an Softwareproblemen, einem überforderten Antrieb und seinem selbstbewussten Preis. Warum der Plug-in-Hybrid enttäuscht und die Marktbegleiter aus Wolfsburg die Nase vorn haben.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check Audi Q4 35 e-tron (2022): Solider Alltagsbegleiter
Mit dem Audi Q4 e-tron stiegen die Ingolstädter 2021 ins Segment der vollelektrischen Kompakt-SUV ein. Bereits in der Basisausstattung erweist sich der Q4 35 e-tron im Alltag als komfortabler Begleiter. Statt mit ausgeprägter Premium-Anmutung überzeugt er mit attraktiven Gebrauchtwagenpreisen.
Armin Hoyer
Test Audi A6 Sportback e-tron quattro (2025): Premium neu interpretiert
Der Audi A6 Sportback e-tron quattro kombiniert die Eleganz eines Coupés mit dem Raumangebot einer klassischen Business-Limousine. Der neue Premium-Vertreter der oberen Mittelklasse ist mit einer realistischen Reichweite von 500 Kilometern ein überzeugendes Langstreckenfahrzeug.
Armin Hoyer