Audi Q8 Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi Q8 Tests: Die neuesten Artikel
Test Audi Q8 50 TDI quattro: Zugeschnürte Perfektion
Mit dem Q8 hat Audi spät das Feld der großen SUV-Coupés betreten, konnte sich aber behaupten. Der Reisewagen gilt als ausgereift, verkneift sich trotz schrägem Dach Einbußen bei der Praktikabilität und ist noch dazu erstklassig verarbeitet. Nur der Diesel bleibt ein Ärgernis.
Thomas Vogelhuber
Erster Test: Audi Q8 – Spät, aber wuchtig
Lange hat sich Audi Zeit gelassen, doch jetzt greifen die Ingolstädter umso wuchtiger an: Die Rede ist vom SUV-Coupé-Segment, das bislang von BMW und Mercedes mehr oder weniger allein abgegrast wurde.
Aktuelle Angebote zu Audi Q8
Audi Q860 TFSI e quattro *FULL* *CARBON* *S-Line*
€ 74 9901- 07/2023
- 24 647 km
- Elektro/Benzin
- 2,7 l/100 km (komb.)
Audi Q845 TDI quattro 1. Besitz+21 Zoll+sehr gepflegt
€ 44 900- 01/2020
- 210 000 km
- Diesel
- 6,7 l/100 km (komb.)
Audi Q850 TDI Mild-Hybrid quattro S Line
€ 49 690- 05/2019
- 113 368 km
- Diesel
- 8,5 l/100 km (komb.)
Audi Q850 TDI Mild-Hybrid quattro S Line
€ 53 290- 02/2020
- 117 422 km
- Diesel
- 6,9 l/100 km (komb.)
Audi Q855 TFSI e PHEV quattro AHK Matrix-LED HeadUp Ba...
€ 104 9901- 03/2026
- 1 000 km
- Elektro/Benzin
- 1,5 l/100 km (komb.)
Audi Q850 3.0 TDI quattro S-Line ABT
€ 48 980- 12/2018
- 159 600 km
- Diesel
- 8,5 l/100 km (komb.)
Audi Q850TDI/AHK/S-line/Pano/TV/HeadUp/Softclose/Standhei
€ 53 9001- 07/2018
- 125 000 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Audi Q850 MHEV TDI quattro Tiptron
€ 55 990- 09/2020
- 140 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q855 TFSI e quattro S-LINE*ACC*SOFTCLOSE*NACHTSICHT!
€ 64 9901- 10/2022
- 44 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q8TFSI e quattro ''MASSAGE+SITZBELÜFT.+HEADUP''
€ 104 9901- 10/2025
- 9 000 km
- Elektro/Benzin
- 4,3 l/100 km (komb.)
Audi Q855 e-tron quattro business
€ 38 9751- 07/2023
- 119 000 km
- Elektro
- 20,1 kWh/100 km (komb.)
Audi Q845tdi *S-LINE*HD-MATRIX*360*LUFT*KAMERA*ACC*BOSE*
€ 39 900- 04/2019
- 210 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q850 MHEV TDI quattro Tiptronic**Matrix/S-Sitze/A...
€ 43 999- 03/2019
- 205 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q855 e-tron quattro business
€ 44 3501- 05/2023
- 114 103 km
- Elektro
- 23,8 kWh/100 km (komb.)
Audi Q855 e-tron quattro S line
€ 46 7001- 04/2023
- 104 000 km
- Elektro
- 23,3 kWh/100 km (komb.)
Audi Q850 e-tron quattro business
€ 47 400- 12/2023
- 26 646 km
- Elektro
- 21,1 kWh/100 km (komb.)
Audi Q8Q8 55 TFSI e quattro Tiptronic //S-LINE//
€ 47 900- 01/2021
- 161 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q850 e-tron quattro business
€ 48 4501- 03/2023
- 36 000 km
- Elektro
- 22,0 kWh/100 km (komb.)
Audi Q855 TFSI e quattro Tiptronic
€ 48 8001- 06/2021
- 180 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Test Audi Q3 Sportback e-hybrid (2026): Ein Schritt vor und zwei zurück
Der Audi Q3 Sportback e-Hybrid (2026) soll Premium, Effizienz und Dynamik vereinen, scheitert im Test aber an Softwareproblemen, einem überforderten Antrieb und seinem selbstbewussten Preis. Warum der Plug-in-Hybrid enttäuscht und die Marktbegleiter aus Wolfsburg die Nase vorn haben.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check Audi Q4 35 e-tron (2022): Solider Alltagsbegleiter
Mit dem Audi Q4 e-tron stiegen die Ingolstädter 2021 ins Segment der vollelektrischen Kompakt-SUV ein. Bereits in der Basisausstattung erweist sich der Q4 35 e-tron im Alltag als komfortabler Begleiter. Statt mit ausgeprägter Premium-Anmutung überzeugt er mit attraktiven Gebrauchtwagenpreisen.
Armin Hoyer
Test Audi A6 Sportback e-tron quattro (2025): Premium neu interpretiert
Der Audi A6 Sportback e-tron quattro kombiniert die Eleganz eines Coupés mit dem Raumangebot einer klassischen Business-Limousine. Der neue Premium-Vertreter der oberen Mittelklasse ist mit einer realistischen Reichweite von 500 Kilometern ein überzeugendes Langstreckenfahrzeug.
Armin Hoyer