Audi Q2 Tests
Testarchiv durchsuchen
Aktuelle Angebote zu Audi Q2
Audi Q230 TFSI S line
€ 18 800- 07/2021
- 74 368 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)
Neu
Audi Q235 TFSI
€ 24 990- 02/2023
- 23 064 km
- Benzin
- 6,3 l/100 km (komb.)
Reduziert
Audi Q230 TFSI admired
€ 25 950- 10/2025
- 5 426 km
- Benzin
- 6,1 l/100 km (komb.)
Audi Q230 TFSI *LED*PARKHILFE*TEMPO*SHZ*BLUET*
€ 21 3901- 10/2022
- 27 300 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q235 TFSI S-tronic ..Navi/SH/Kamera
€ 24 9871- 06/2022
- 46 800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q235 TFSI*ACC*LANE*SIDE*KAMERA*SOUND*LED*KEY LESS!
€ 24 9951- 12/2022
- 75 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q230 TFSI admired ..AHK/KAMERA/LED
€ 27 9871- 07/2024
- 28 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q240 TFSI quattro S-tronic S LINE KEY LED ACC LAN...
€ 28 5001- 01/2020
- 55 000 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Audi Q230 TFSI admired
€ 29 990- 09/2025
- 7 445 km
- Benzin
- 6,2 l/100 km (komb.)
Audi Q235 TFSI S-line S-tronic
€ 34 9871- 02/2025
- 17 700 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q235 TFSI S line
€ 36 490- 01/2025
- 8 478 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)
Audi Q21,6 TDI
€ 9 990- 12/2017
- 225 029 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Reduziert
Audi Q2
€ 11 850- 05/2016
- 150 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q21,6 TDI Design
€ 12 800- 05/2017
- 198 000 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Audi Q2Q2 1,6 TDI
€ 13 500- 07/2018
- 164 300 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Audi Q2Q2 1,6 TDI
€ 14 100- 05/2017
- 146 500 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
Neu
Audi Q2Q2 1,0 TFSI Design
€ 14 690- 11/2017
- 146 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q2Q2 1,0 TFSI Design Design
€ 14 690- 11/2017
- 146 000 km
- Benzin
- 5,1 l/100 km (komb.)
Audi Q2basis ultra
€ 14 990- 09/2017
- 122 400 km
- Benzin
- 5,4 l/100 km (komb.)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron Sportback 55 quattro (2022): Elektrisches Luxusschiff
Im Jahr 2020 kam mit dem Audi e-tron Sportback die Coupé-Variante des ersten Elektroautos der Marke auf den Markt. Premium-Ambiente und eindrucksvolle Fahrleistungen stehen bei dem Oberklasse-SUV hohem Gewicht und geringer Reichweite gegenüber.
Armin Hoyer
Audi RS 5 (2026) im Test: Wenn Elefanten tanzen lernen
Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!
Thomas Vogelhuber
Test Audi Q3 Sportback e-hybrid (2026): Ein Schritt vor und zwei zurück
Der Audi Q3 Sportback e-Hybrid (2026) soll Premium, Effizienz und Dynamik vereinen, scheitert im Test aber an Softwareproblemen, einem überforderten Antrieb und seinem selbstbewussten Preis. Warum der Plug-in-Hybrid enttäuscht und die Marktbegleiter aus Wolfsburg die Nase vorn haben.
Thomas Vogelhuber