Alpina XD3 Tests

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Alpina XD3 Tests: Die neuesten Artikel

D-Zug im Maßanzug: Erster Test BMW Alpina XD3

Alpina hält am Selbstzünder fest und verbaut im neuen XD3 zugleich das größte und leistungsstärkste Diesel-Aggregat, das BMW derzeit beisteuern kann. Wie der Quad-Turbo-Reihensechszylinder mit dem restlichen Wagen harmoniert, haben wir in einem ersten Fahrbericht zusammengefasst.

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D-Zug im Maßanzug: Erster Test BMW Alpina XD3

Alpina: Die neuesten Artikel

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Erster Test BMW Alpina B4 GT: Mut zur Lücke

Der BMW Alpina B4 GT ist das erste 4er Gran Coupé mit über 500 PS und läuft schneller als ein Basis-Carrera. Durch die Optimierung von Lenkung und Fahrwerk zeigt der B4 GT auf dem Sachsenring, dass er auch einem M BMW durchaus nahe kommen kann. Die Preise beginnen ab 105.100 Euro. Erster Test!

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Erster Test BMW Alpina B4 GT: Mut zur Lücke

BMW Alpina B7 S Turbo & B5 GT: Anfang und Ende

Der BMW Alpina B7 S Turbo ist mittlerweile 42 Jahre alt. Dennoch hat er so manche Eigenheit mit dem neuen und gleichzeitig letzten Fünfer aus Buchloe gemein. Der BMW Alpina B5 GT ist der Abschluss einer Jahrzehnte währenden Reise - Fahrbericht um und auf dem Formel-1-Rundkurs von Zandvoort.

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BMW Alpina B7 S Turbo & B5 GT: Anfang und Ende

Fahrbericht BMW Alpina B8: Mal schnell, mal sparsam

621 PS regen zu unvernünftigen Fahrmanövern an? Der Spritverbrauch ist uferlos? Aber nicht doch! Wer Zeit mitbringt und wahrlich im erlauchten Luxus des BMW Alpina B8 Gran Coupé schwelgen will, der kann den 4,4-Liter-Biturbo-V8 auch zu Höchstleistungen effizienter Natur treiben. Fahrbericht!

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Fahrbericht BMW Alpina B8: Mal schnell, mal sparsam