Alfa Romeo Junior Tests
Testarchiv durchsuchen
Alfa Romeo Junior Tests: Die neuesten Artikel
Test Alfa Romeo Junior Elettrica: La passione unter Strom
Der Alfa Romeo Junior, einst als „Milano“ angekündigt, tritt nun als emotionales Elektro-SUV auf. Mit bis zu 280 PS, markantem Design und echter Alfa-DNA will er la passione in die Kompaktklasse bringen. Doch Reichweite, Fahrwerk und Ladeleistung bleiben nicht ohne Kritik.
Maximilian Fisseler
Erster Test Alfa Romeo Junior Veloce (2024): Kann dieser Romeo Herzen brechen?
Die Marke mit dem „Cuore sportivo“, dem sportlichen Herzen, wird schwach. Mit dem Junior bringt Alfa Romeo sein erstes Elektroauto überhaupt – und dann auch noch ein SUV. Wie viel Alfa-DNA steckt noch in diesem Fahrzeug? Erster Praxistest.
Rudolf BögelAktuelle Angebote zu Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo JuniorIbrida 1.2 MHEV e-DCT6
€ 22 3801- 04/2025
- 8 678 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorIbrida 1.2 MHEV e-DCT6
€ 23 3801- 04/2025
- 9 900 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorIbrida Speciale 1.2 MHEV e-DCT6
€ 26 890- 05/2025
- 14 900 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Alfa Romeo JuniorIbrida Q4 1.2 MHEV eAWD e-DCT6
€ 29 950- 05/2025
- 993 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Alfa Romeo JuniorIbrida Speciale 136PS MHEV
€ 29 9501- 10/2025
- 10 246 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Alfa Romeo JuniorIbrida Q4 1.2 e-DCT6 Mild-Hybrid eAWD Q4
€ 31 9401- 04/2026
- 4 335 km
- Elektro/Benzin
- 5,20 l/100 km (komb.)
Alfa Romeo JuniorIbrida Q4 1.2 e-DCT6 eAWD Q4 Ti W-EDIZION
€ 32 9401- 08/2026
- 10 km
- Elektro/Benzin
- 5,20 l/100 km (komb.)
Alfa Romeo JuniorIbrida 1.2e-DCT6 Mild-Hybrid Ti
€ 33 2281- 0 km
- Elektro/Benzin
- 4,80 l/100 km (komb.)
Alfa Romeo JuniorIbrida Q4 1.2 MHEV eAWD e-DCT6
€ 25 9001- 10/2025
- 15 260 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Alfa Romeo JuniorIbrida 1.2 MHEV
€ 26 660- 04/2025
- 15 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorJunior 1.2 VGT Ibrida Speciale 48Mo. Garantie
€ 29 880- 03/2026
- 25 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorJunior 1.2 VGT Ibrida Ti 48Mo. GARANTIE, Schiebed.
€ 31 550- 08/2026
- 15 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorJunior Q4 1.2 VGT Ibrida Ti 4Jahre GARANTIE
€ 33 330- 08/2026
- 15 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorIbrida 1.2 MHEV 136
€ 22 880- 01/2025
- 15 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorIbrida Speciale 1.2 MHEV e-DCT6
€ 23 500- 07/2025
- 9 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorJunior Ibrida Junior 1.2 MHEV e-DCT6 Junior
€ 23 690- 10/2024
- 10 800 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorIbrida Speciale 1.2 MHEV Schiebedach, Sabelt, Tech
€ 23 880- 02/2025
- 41 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorIBRIDA SPECIALE HYB
€ 23 9801- 04/2025
- 32 025 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorIbrida Speciale 1.2 MHEV e-DCT6
€ 24 9001- 04/2025
- 25 523 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Alfa Romeo JuniorJunior Speciale Ibr
€ 24 9901- 10/2024
- 24 922 km
- Elektro/Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Neu
Alfa Romeo: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Audi RS 3 & Alfa Giulia Quadrifoglio: Letzte Ausfahrt Italien
Italien, zwei Sportlimousinen und die Frage: Sind echte Fahrerautos 2025 noch begehrenswert? Die Audi RS 3 Limousine und die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio zeigen auf einer emotionalen Abschiedstour durchs Piemont und die Emilia-Romagna, warum Fahren mehr ist als nur Fortbewegung.
Thomas VogelhuberTest Alfa Romeo Junior Elettrica: La passione unter Strom
Der Alfa Romeo Junior, einst als „Milano“ angekündigt, tritt nun als emotionales Elektro-SUV auf. Mit bis zu 280 PS, markantem Design und echter Alfa-DNA will er la passione in die Kompaktklasse bringen. Doch Reichweite, Fahrwerk und Ladeleistung bleiben nicht ohne Kritik.
Maximilian FisselerErster Test Alfa Romeo Junior Veloce (2024): Kann dieser Romeo Herzen brechen?
Die Marke mit dem „Cuore sportivo“, dem sportlichen Herzen, wird schwach. Mit dem Junior bringt Alfa Romeo sein erstes Elektroauto überhaupt – und dann auch noch ein SUV. Wie viel Alfa-DNA steckt noch in diesem Fahrzeug? Erster Praxistest.
Rudolf Bögel