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Aktuelle Angebote zu Peugeot Automatik

Peugeot 50081.2 PureTech 130 GT Aut 7-SITZER LED LEDER
€ 26 090- 07/2025
- 42 800 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Peugeot e-2008Allure Pack 50kWh Aut LED NAVI R-CAM TEMP
€ 16 590- 11/2021
- 48 458 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Peugeot 5008GT Hybrid 145 e-DCS6
€ 42 880- 01/2026
- 101 km
- Benzin
- 5,9 l/100 km (komb.)

Peugeot 5081.5 BlueHDi 130 SW Allure Aut LED NAVI LEDER
€ 18 990- 10/2023
- 97 200 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot 308SW GT Hybrid 145 e-DCS6
€ 32 990- 09/2025
- 2 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Peugeot 208Hybrid 100 e-DCS6 Style
€ 20 450- 04/2025
- 10 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Peugeot 308E SW GT 156
€ 29 9901- 07/2025
- 5 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Reduziert
Peugeot 208Hybrid 100 e-DCS6 Style
€ 19 940- 01/2025
- 10 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Peugeot 5008mHEV 145 e-DCS6 Allure Aut.
€ 34 921- 06/2025
- 9 870 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Peugeot 5008ALLURE Hybrid 145 e-DCS6
€ 34 980- 04/2025
- 7 500 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)

Peugeot 408PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack
€ 24 9901- 01/2023
- 22 000 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)

Peugeot 30081.5 Blue-HDi GT Aut. *NAVI*SHZ*TOT*ACC*SPUR*CAM*
€ 20 390- 03/2021
- 64 321 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (komb.)

Peugeot e-208GT 50kWh Aut LED LEDER NAVI SITZHZG R-CAM
€ 16 590- 04/2022
- 48 216 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Peugeot 5008mHEV 145 e-DCS6 Aut.
€ 32 990- 10/2024
- 10 617 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Peugeot 30081,2 PureTech 130 S&S EAT6 Allure, 8-fach
€ 17 990- 02/2018
- 87 000 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)

Peugeot 3008GT-LINE 1,5 BlueHDi 130 Aut *VOLL LED / NAVI / VIRTUELL / 360° KAMERA / TEILLEDER / 2-ZONEN-KLIMA*
€ 21 880- 11/2020
- 57 100 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Reduziert
Peugeot 508ALLURE BHDI 130 EAT8 LED+Navi+SHZ+Keyless
€ 24 9901- 08/2024
- 42 402 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot 308-e SW 156PS 51kWh GT
€ 27 490- 02/2024
- 4 388 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Peugeot 5081.5 BlueHDi 130 SW Allure Pack
€ 19 9501- 12/2022
- 63 461 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot 5008BlueHDI 130 EAT8 GT line 7 Sitze, LED, NAV, AHV
€ 22 890- 01/2020
- 99 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Die erste Serienproduktion von Peugeot begann bereits im Jahre 1891. Damit ist der französische Automobilhersteller der älteste bis heute existierende. Neben Autos gehören Motorroller und Motorräder, außerdem Mahlwerke oder Gewürzmühlen zur Geschichte von Peugeot. Beginnend mit den 1930er Jahren nannte Peugeot seine Modelle nach Nummerierungen. Unter der Bezeichnung 201 ging Peugeot seinen Weg in die Moderne. Im Laufe der Zeit kamen immer mehr Modelle von Peugeot auf den Markt, der Autobauer fertige neben Kleinwagen und Mittelklassefahrzeugen auch Autos der unteren und oberen Mittelklasse, Coupés, Mini-Vans, SUVs, Kastenwagen und Transporter. Die Technologie der Automatikgetriebe wurde stetig weiter entwickelt, der Fahrkomfort konnte kontinuierlich gesteigert werden. Auf dem Markt der Gebruchtwagen gehört Peugeot zu den bliebtesten Marken, nicht zuletzt auch durch die zahlreichen Ausstattungslinien, die Peugeot zu bieten hat.
Im Jahr 2009 brachte Peugeot den 5008 auf den Markt. Der Kompaktvan ist ebenso als Automatik erhältlich wie die Modelle 308 CC, der 207, der 208 und viele andere Autos aus dem Hause Peugeot. Bei der aktuellen Modellpalette fällt eigentlich nur der Tepee ein wenig aus dem Rahmen, weil Peugeot hier von der Namensgebung über das alt bekannte Nummerierungsystem Abstand genommen hat. Bei den Wagen der neueren Generationen zeigt Peugeot, dass die Weiterentwicklung von Automatikgetrieben höchste Priorität hat,
Der Peugeot 308: Automatikgetriebe auf höchstem Nievau
Aktuell macht der Peugeot 308 von sich reden. Der Dreizylinder-Wagen der Kompaktklasse punktet mit starken Motoren, die niedrigen Verbrauch und dynamisches Fahren dynamisch miteinander vereinen. Die Technologie des Automatikgetriebes wurde rundum verbessert und macht sich im 6-Gang-Automatikgetriebe der 308 bemerkbar. Entwickelt wurde das Automatikgetriebe von Aisin, einem Unternehmen, das auf innovative Atumatikgetriebe spezialisiert ist. Das Ergebnis dieser Arbeit ist ein Getriebe, das ausgesprochen kurze Schaltzeiten hat. Zudem sin die Schaltvorgänge kaum noch spürbar. Die Zeiten, als das Fahren von Automatikautos eine ruckelige Angelegenheit war, sind vorbei. Bei Peugeot schon sehr, sehr lange.
