Lancia Flavia Coupe

1962, zwei Jahre nach der Limousine, brachte Lancia die Coupé-Version des Flavia auf den Markt. Die von Pininfarina gezeichnete und auch produzierte Karosserie begeistert noch heute Autoliebhaber und Sammler. Das sportliche Coupé mit Stufenheck bietet im Alltagseinsatz nicht nur dem Fahrer und dem Beifahrer ausreichend Platz, sondern auch den beiden Passgieren im Fond. Zu Beginn des Jahres 1969, knapp zwei Jahre bevor die Produktion des Lancia Flavia Coupés eingestellt wurde, erhielt das Modell noch ein Facelift, das dem Wagen, der zur oberen Mittelklasse gehört, eine modernisierte Front bescherte. Außerdem wurde der Hubraum der Motoren von 1,5 beziehungsweise 1,8 Litern auf 2,0 Liter vergrößert, was bei der Topmotorisierung zu einer Leistung von 125 PS führte.

Das Sondermodell für die Rennpiste von Zagato

Ein ganz besonderes Coupé des Lancia Flavia war der Flavia Sport, der bei Zagato entstand und in erster Linie für Einsätze im Rennsport konzipiert war. Die wenigen Modelle dieses von 1962 bis 1967 gefertigten Modells, die auf die Straße kamen, sind heute weniger als Gebrauchtwagen denn als Sammlerstücke bei Liebhabern italienischer Automobilkunst äußerst begehrt. Doch auch das "normale" Coupé erfreut sich auf dem Markt für gebrauchte Lancia Flavia bei Oldtimerfans großer Beliebtheit.