Im Jahr 2006 wird der Sportkombi Alpina-BMW B5 Touring vorgestellt
Die Limousinen der 5er Reihe des bayerischen Fahrzeugherstellers BMW waren seit den 1970er Jahren die Basis, auf der der Allgäuer Veredler Alpina die schnellsten in Serie gebauten Limousinen der damaligen Zeit entwickelte. Sportliches Tuning schien zunächst nur zu Limousinen, Coupés oder Cabriolets zu passen. Als sich jedoch die Kombis der Bayern immer mehr zu Lifestyle Cars entwickelten, entstand die Idee, auch sportlich aufbereitete Versionen der bei BMW traditionell Touring genannten Kombis in der oberen Mittelklasse anzubieten. Kurz nachdem im Jahr 2005 mit dem BMW Alpina B5 eine neue Generation von Sportlimousinen vorgestellt worden war, kamen 2006 die ersten BMW-Alpina B5 Touring auf den Markt.
Der BMW-Alpina B5 Touring ist der schnellste Kombi seiner Klasse
Ähnlich wie zuvor bei den Limousinen modifizierten die Ingenieure des Allgäuer Veredlers für den Bau des BMW-Alpina B5 Touring technische Komponenten wie Fahrwerk, Federung oder Bremsanlage. Das diente nicht allein dazu, dem Alpina B5 Touring ein sportlicheres Fahrverhalten zu geben. Vielmehr erforderte auch der Einsatz des von Alpina entwickelten B5-Hochleistungsmotors Veränderungen wie die Verstärkung der Bremsen. Im Gegensatz zu den in Großserie gefertigten Modellen der Baureihe erhielten die B5 Touring ein 4,4 Liter Triebwerk, das dem Sportkombi bis zu 368 kW (500 PS) zur Verfügung stellte. Nach dem Generationswechsel der BMW 5er Reihe legten die Bayern den BMW-Alpina B5 Touring neu auf. Diesmal wurde ein V8-Motor mit Bi-Turbo verbaut, der 373 kW (507 PS) mobilisierte und den BMW-Alpina B5 Touring zum schnellsten Kombi seine Klasse machte.