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Volkswagen T4
Transporter T4 70H 1E2

Dortmund, DE
€ 4 999,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
355 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1991
Kraftstoff
Diesel
Leistung
44 kW (60 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Transporter
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
3
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/1991
§57a Begutachtung
10/2025
Fahrzeughalter
5
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
44 kW (60 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 895 cm³
Gänge
5
Zylinder
4
Leergewicht
1 570 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Pflanzenöl
Umweltplakette
4 (Grün)

Ausstattung

Komfort
  • Standheizung
Unterhaltung/Media
  • Radio
Sicherheit
  • Servolenkung
Extras
  • Allwetterreifen
  • Alufelgen
  • Anhängerkupplung
  • Biodieselumrüstung
  • Reserverad
  • Schiebetür
  • Stahlfelgen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Farbe der Innenausstattung
Beige
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

T-4 Oldtimer, H-Kennzeichen möglich, TÜV bis Oktober 25 Jahr
Verhandlungspreis: 4999 €.
Hallo, mein Name ist Eugen Goldman, ich bin Deutscher, der 1960 Jahr in Kasachstan geboren wurde.
Ich biete mein Oldtimer T-4, Scheibenbus, LKW Zulassung, Original 355 000 Km. TÜV bis 10.25. Moment benutze, als Wohnmobil (provisorisch angebaut).
Der einfachste und sparsamste Motor der gesamten T4-Serie (Vierzylinder ohne Turbine). Er kann sogar auf Pflanzen Öl fahren. Motor läuft wie Bienchen. Leicht erreicht man die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, sehr wendig, passt in eine normale PKW-Garage.
Dank der Zulassung als LKW nur 148 € Steuern im Jahr und erhält eine grüne Plakette. Bei der Zulassung als Oldtimer (H- Kennzeichen §23) steigt die Steuer auf 191 Euro pro Jahr, dafür ist eine Vorzugs Versicherung möglich - etwa 80 Euro pro Jahr (aber nur bei einem so genannten Alltagswagen)und die grüne Plakette ist nicht mehr erforderlich. Das heißt, wenn Sie wollen, können Sie ihn sogar als 9-Sitzer-Bus ummelden (indem Sie weitere 6 Sitze hinzufügen). Also, bei der Registrierung auf dem H- Kennzeichen sind beide Optionen möglich (LKW und PKW). Weil er ab Werke PKW war. Ich selbst wollte es in ein Wohnmobil umwandeln, wobei ich die LKW-Zulassung behalten wollte (in diesem Fall würden alle Möbel als Ladung gilt). Der Wagen steht in einer trockenen Garage.
Sonderausstattung: Servolenkung, Anhängerkupplung, Dieselstandheizung, klappbarer Beifahrer-Doppelsitz, zusätzliche Leichtmetallfelgen. Reparatur: Karosserien wurden professionell geschweißt (also kein Roststelle), neue Bremsen, neue Windschutzscheibe, Ganzjahresreifen auf Stahlfelgen, Originale Radkappe, Zahnriemen und diverse Teile wurden ersetzt. Alles gemäß den beiliegenden Werkstattrechnungen und Quittungen. 2 Schlüssel.
Ist Moment abgemeldet, aber gibst TÜV, so jeden Zeit kann angemeldet (auch online).
Ich verkaufe deshalb, weil ich noch einen gleichen Bus habe - das Restaurationsobjekt (Proekt), der vom Werke LKW war (steht nebenan in der Garage).
Sie können mich auch besser telefonisch erreichen: 0176 99009889. LG Eugen Goldmann.
Hubraum 1.896 cm³ Leistung 44 kW (60 PS)
Verbrauch
ca. 6,9 l/100km (kombiniert)
ca. 8,0 l/100km (innerorts)
ca. 5,9 l/100km (außerorts)
CO₂-Emissionen
ca. 219 g/km (kombiniert)


Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 6.510,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 6.510,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 306,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000
Schlussrate
€ 16.541,78

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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