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Kilometerstand
44 040 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1956
Kraftstoff
Benzin
Leistung
32 kW (44 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 44 040 km
- Erstzulassung
- 11/1956
- §57a Begutachtung
- Neu
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 32 kW (44 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 184 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe laut Hersteller
- L412 Diamantgrün-met.
- Lackierung
- Metallic
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Authentisch-historisches Rallye-Fahrzeug der 50er Jahre!
Dieses schöne „Ovali“-Exemplar mit grossem Faltschiebedach wurde professionell modifiziert für die Teilnahme an historischen Rallye-Veranstaltungen – schneller gemacht nach Rezepten des legendären, ältesten Käfer-Tuners Gerhard Oettinger, der durch die hier verwendeten Maßnahmen einem solchen Fahrzeug den Namen „Okrasa TS“ gab.
Nicht nur der Motor wurde leistungserhöht, sondern auch das Fahrwerk erheblich verbessert durch leichte Tieferlegung mit negativem Sturz undSpurverbreiterung hinten, Einbau eines Stabilisators vorn sowie Verwendung eines Porsche 356-Radsatzes mit Radialreifen.
Abgerundet wurde das Ganze durch das kultige, zeitgenössische „Banjo“-Federspeichen-Sportlenkrad sowie einem 6V-Drehzahlmesser.
Motor seit Neuaufbau keine 1.000 km gelaufen!
Mit diesem wohlpräparierten „Sport-Käfer“ aus dem Jahre 1956 kann man neben anderen schönen Rallye-Events auch an der legendären „MilleMiglia“ teilnehmen, da der Wagen vor 1957 zugelassen wurde und auch ein solcher Fahrzeugtyp damals an dieser Veranstaltung teilgenommen hatte!
Wichtig zu wissen: das Fahrzeug ist mit dem Motor alltagstauglich - keine "nervöse Rennzicke!"
Ein original Volkswagen-Zertifikat auf Authentizität des Fahrzeugs liegt uns vor!
Daten: 4-Zylinder Boxermotor, 1.192ccm, ca. 44 PS (Serie: 30 PS), erzielt durch Solex 2-Vergaser-Anlage mit Sportluftfiltern in Verbindung mit speziellen 2Kanal- Zylinderköpfen für besseren Gasdurchsatz und etwas höherer Verdichtung sowie Auspuff-Endrohre mit grösseren Querschnitten. Drehzahlmesser.
4-Gang-Getriebe (teilsynchonisiert), 4-Rad Trommelbremsen, hydraulisch betätigt. Sportfahrwerk, Leergewicht nur 740 kg.
Leasing
Verkäufer
HändlerKontaktBurkhard Steins
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.