Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
46 753 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1981
Kraftstoff
Benzin
Leistung
25 kW (34 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 46 753 km
- Erstzulassung
- 07/1981
- Letzte Inspektion
- 02/2022
Technische Daten
- Leistung
- 25 kW (34 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 192 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super 95
Ausstattung
- Extras
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Farbe laut Hersteller
- Silber Metallic L90G
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
VW Käfer 1200 Sondermodell Silver Bug
Achtung!! Jetzt zum Winterpreis!!
Zur Geschichte vom Silver Bug! Anlässlich des Erreichens von 20 Millionen produzierten VW Käfern ein von VW Mexiko produziertes Sondermodell in Metallic Diamantsilber (L97A)
Ausgestattet ist der Wagen mit schwarz weiss karierter Sitzen, Radzierringen, Jubiläumsplakette und einem Zierstreifen an der Karosserie seitlich oberhalb der Trittbretter.
Benziner 34PS 1192ccm, Schaltgetriebe
Modelljahr 1981
VW Radkappenfelgen mit Chrom-Radkappen
Dieser im Original Farbcode L90G ausgelieferte Mexikaner stammt aus dem sonnigen Italien und war dort im ASI Veteranenstatus immer sehr gepflegt worden. Dementsprechend weist die Karosserie einen sehr guten Karosseriezustand auf.
Die vor einigen Jahren erneuerte Lackierung glänzt so schön wie man es erwartet. Mit der Lackierung wurde der Wagen damals zum "Silver Bug" mit Originalteilen umgebaut.
Bislang war der Wagen sogar noch nie mit einem Radio ausgestattet worden. Etwas wirklich sehr seltenes: Das Armaturenbrett ist noch komplett verschlossen im Radio Bereich.
Abgelesener KM Stand: 46753 (KM Zähler hat nur 5 Stellen) Laut Vorbesitzer und italienischer Veteranen Registrierung soll das auch der Original KM Stand sein. Die entsprechend gut erhaltenen Bedienungselemente und der allgemein gute Fahrzeugzustand bestätigen dies.
In Deutschland angekommen wurde der Wagen von uns nochmal technisch überprüft und in ein paar Punkten nochmal etwas überarbeitet.
Es wurden die Trittbretter und der Auspufftopf erneuert und die sonnengeplagten Rückleuchten durch neue Hella Originalteile ersetzt.
Der Kundendienst/Service mit Tausch aller Flüssigkeiten wurden durchgeführt.Kompressionstest wurde gemacht und liegt als Ausdruck vor.
Auch hier alles im "grünen Bereich"Der Unterboden und die Radhäuser wurden mit Wachs konserviert.
TÜV und H-Zulassung inklusive der zur Zulassung in Deutschland nötigen Papiere werden vor Fahrzeugübergabe neu gemacht, so dass das Fahrvergnügen in die nächste Saison ungetrübt beginnen kann.
Achtung!! Jetzt zum Winterpreis!!
Zur Geschichte vom Silver Bug! Anlässlich des Erreichens von 20 Millionen produzierten VW Käfern ein von VW Mexiko produziertes Sondermodell in Metallic Diamantsilber (L97A)
Ausgestattet ist der Wagen mit schwarz weiss karierter Sitzen, Radzierringen, Jubiläumsplakette und einem Zierstreifen an der Karosserie seitlich oberhalb der Trittbretter.
Benziner 34PS 1192ccm, Schaltgetriebe
Modelljahr 1981
VW Radkappenfelgen mit Chrom-Radkappen
Dieser im Original Farbcode L90G ausgelieferte Mexikaner stammt aus dem sonnigen Italien und war dort im ASI Veteranenstatus immer sehr gepflegt worden. Dementsprechend weist die Karosserie einen sehr guten Karosseriezustand auf.
Die vor einigen Jahren erneuerte Lackierung glänzt so schön wie man es erwartet. Mit der Lackierung wurde der Wagen damals zum "Silver Bug" mit Originalteilen umgebaut.
Bislang war der Wagen sogar noch nie mit einem Radio ausgestattet worden. Etwas wirklich sehr seltenes: Das Armaturenbrett ist noch komplett verschlossen im Radio Bereich.
Abgelesener KM Stand: 46753 (KM Zähler hat nur 5 Stellen) Laut Vorbesitzer und italienischer Veteranen Registrierung soll das auch der Original KM Stand sein. Die entsprechend gut erhaltenen Bedienungselemente und der allgemein gute Fahrzeugzustand bestätigen dies.
In Deutschland angekommen wurde der Wagen von uns nochmal technisch überprüft und in ein paar Punkten nochmal etwas überarbeitet.
Es wurden die Trittbretter und der Auspufftopf erneuert und die sonnengeplagten Rückleuchten durch neue Hella Originalteile ersetzt.
Der Kundendienst/Service mit Tausch aller Flüssigkeiten wurden durchgeführt.Kompressionstest wurde gemacht und liegt als Ausdruck vor.
Auch hier alles im "grünen Bereich"Der Unterboden und die Radhäuser wurden mit Wachs konserviert.
TÜV und H-Zulassung inklusive der zur Zulassung in Deutschland nötigen Papiere werden vor Fahrzeugübergabe neu gemacht, so dass das Fahrvergnügen in die nächste Saison ungetrübt beginnen kann.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Markus Ehrngruber Ge.-Ma.-Classics
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 255,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 24.429,44
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMarkus Ehrngruber Ge.-Ma.-Classics
KontaktMarkus Ehrngruber
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
