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Triumph TR5
2500 PI Overdrive, deutsche Erstauslieferung

Heilbronn
€ 33 500
Handelsbüro Daniel Boss
5 Bewertungen(80% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
99 000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
04/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
105 kW (143 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Zustand
Oldtimer

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
04/1968

Technische Daten

Leistung
105 kW (143 PS)

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Sonstige

Fahrzeugbeschreibung

wir bieten im Kundenauftrag an
seltene Gelegenheit , aus Sammlung
zum äußerst fairen Preis !!!
jetzt stark reduziert
Vergleichbare kosten oft bedeutend !! mehr
das besondere.. deutsche Erstauslieferung,
original alter Pappbrief
seit 1978 in 3. Hand
Triumph Zertifikat.. Original Moror, matching Numbers
deutsche Zulassung, H Kennzeichen
toller Zustand
Triumph TR 5 2500 PI mit Overdrive, Speichenräder, großes Persenning etc
Festpreis !!
weitere Infos gerne telefonisch unter
0172-7031660, gerne WhatsApp
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0049(0)172-7031660 or send WhatsApp

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von Handelsbüro Daniel Boss

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 866,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 53.831,75

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
Handelsbüro Daniel Boss
5 Bewertungen(80% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2024

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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